В январе Белый дом отпраздновал, по его словам, «крупнейший сезон налоговых деклараций в американской истории», пообещав в этом финансовом году возмещение на сотни долларов больше в результате изменений в налоговом кодексе благодаря Закону об одном большом красивом законопроекте (OBBBA).
Но экономисты предупреждают, что эти сбережения могут испариться или, скорее, истощиться, полностью сведенные на нет высокими ценами на газ в результате продолжающейся войны в Иране.
Анализ, проведенный экономистами Стэнфордского института исследований экономической политики, показал, что, если Ормузский пролив останется закрытым еще три недели и нефть достигнет пика в 110 долларов за баррель в марте, газ достигнет пика в 4,36 доллара за галлон в мае. В результате в докладе выяснилось, что в этом году американцы заплатят за бензин в среднем на 740 долларов больше. По данным Налогового фонда, экономисты отметили, что дополнительные расходы сведут на нет дополнительные 748 долларов возврата налогов, прогнозируемые для типичного домохозяйства.
Цены на бензин выросли более чем на 90 центов с 28 февраля до 3,91 доллара за галлон, когда президент Дональд Трамп начал крупную военную операцию против Ирана совместно с израильскими силами. Продолжающиеся нападения и контратаки привели к эффективному закрытию Ормузского пролива, узкого места, через которое экспортируется более 20% мировых поставок нефти.
Поскольку цены на нефть колеблются в районе 100 долларов за баррель (и превысили 115 долларов на этой неделе), цены на газ впоследствии достигли самого высокого уровня с 2023 года. Но даже если конфликт закончится в течение нескольких недель, американцы, вероятно, все равно будут чувствовать боль в насосе.
В примечании для клиентов аналитики Oxford Economics аналогичным образом подсчитали, что потребители потратят на бензин на 60 миллиардов долларов больше в 2026 году, если цены на бензин составят в среднем 3,60 доллара за галлон, «почти точно компенсируя рост скидок».
Эти высокие цены на бензин, вероятно, сильнее всего ударят по потребителям с низким и средним уровнем дохода, усугубляя К-образную экономику, в которой более богатые американцы увеличивают потребительские расходы, а домохозяйства с низкими доходами изо всех сил пытаются свести концы с концами. Аналитики Оксфорда пишут, что 80% людей с самыми низкими доходами тратят около 4% своего бюджета на бензин, что почти вдвое больше, чем у их коллег с более высокими доходами.
Кроме того, снижение налогов, изложенное в OBBBA, включая сверхурочную работу, а также налоги штата и местные налоги, скорее всего, принесет наибольшую выгоду американцам среднего и высшего класса, «углубляя раздвоение потребителей, которое мы наблюдаем в последние годы», говорится в меморандуме. Согласно нынешнему закону, по оценкам IRS, возмещение в среднем на 360 долларов больше, чем в прошлом году.
Почему цены на газ, скорее всего, останутся высокими
Цены на нефть и газ останутся повышенными как минимум до конца года. Управление энергетической информации (EIA), полунезависимое агентство, находящееся под контролем Министерства энергетики, прогнозирует, что при нынешнем положении дел цены на газ составят в среднем 3,34 доллара в этом году и 3,18 доллара в 2027 году. Аналитики Goldman Sachs также предположили, что цены на нефть могут оставаться выше 100 долларов за баррель до 2027 года, если сбои в цепочках поставок продолжатся.
Даже если Ормузский пролив будет вновь открыт, потребуется время, чтобы мировые поставки нефти восстановились. Закрытие коммерческого прохода привело к задержке перевозки нефтяных танкеров, а решение вопроса о направлении судов через водный путь может занять несколько недель. Добыча нефти в Персидском заливе также может быть затруднена из-за ущерба инфраструктуре в результате ударов.
Администрация Трампа предприняла усилия по снижению растущих цен на газ, например, в среду, когда Белый дом временно приостановил действие Закона Джонса: федерального закона, созданного в 1920 году, предназначенного для регулирования судоходства и внутренней морской торговли. Запрещает судам под иностранным флагом перевозить товары между портами США. Приостановив действие закона, администрация Трампа стремится смягчить перебои в поставках, которые приводят к росту цен на нефть, надеясь, что открытие внутренних маршрутов для этих иностранных судов снизит стоимость доставки и ускорит поставки.
Политические эксперты не уверены, что это решение сильно повлияет на цены на газ. По оценкам Центра американского прогресса, приостановка действия Закона Джонса снизит цены на бензин на три цента за галлон.
Bloomberg сообщил, что вице-президент Джей Ди Вэнс встретится с руководителями нефтяных компаний, чтобы обсудить рост цен на нефть.
«Мы знаем, что их число растет, и мы знаем, что из-за этого страдают люди», — сказал Вэнс на мероприятии в Мичигане на этой неделе. «И мы делаем все возможное, чтобы они оставались на низком уровне».
