Источник изображения: Getty Images
Тем, кто ищет интересные акции роста, следует обратить внимание на то, что происходит в Лондоне в этом году. К концу 2026 года на дорогах появятся беспилотные такси, подбирающие пассажиров и взимающие плату за проезд.
Идея о том, что компьютеры безопасно управляют автомобилями, была бы научной фантастикой всего несколько лет назад. Теперь это не только происходит, но и угрожает распространиться по всему миру и вызвать такой рост производительности, который наблюдается только в таких изобретениях, которые случаются раз в поколение, таких как Интернет, паровой двигатель или печатный станок. И это может означать, что определенные акции в конечном итоге станут лучшими доступными инвестициями…
Веду группу
Лидером является компания Waymo, которая в этом году проведет судебный процесс в Лондоне. Waymo является подразделением Alphabet, владельца Google (LSE: GOOG), и уже управляет беспилотными такси в городах по всей территории США. Их цель — к концу года оказаться в 20 городах (вместе с Лондоном и Токио).
Первые признаки обнадеживают. Такси работают хорошо, нравятся потребителям и редко сталкиваются с такими проблемами, как застревание или попадание в аварию. Проблема в том, что они работают в условиях простых и хорошо обозначенных дорожных систем. Внедрение технологии в более широком масштабе, особенно в сельской местности, может оказаться более сложной задачей.
Другая компания, которая закрепилась, — это Tesla (NASDAQ: TSLA), которая запускает пилотную программу, хотя по-прежнему использует в автомобиле резервные драйверы на случай сбоя. Хотя роботакси Tesla, похоже, отстают в гонке, у них может быть козырный козырь в рукаве: вертикальная интеграция.
План заключается в том, чтобы полное беспилотное вождение (услуга Tesla по беспилотному вождению, которой могут воспользоваться владельцы транспортных средств) достигнет точки, когда они смогут «решить» беспилотное вождение на всех дорогах и в любых условиях. Если эта амбициозная цель будет достигнута, ее можно будет широко реализовать для такси, личных автомобилей и даже транспортных средств доставки и общественного транспорта.
Другие варианты?
Вероятно, не останется незамеченным тот факт, что эти варианты представляют собой огромные начинания, требующие еще многого. По одной из оценок, Waymo представляет лишь 2% рыночной капитализации Alphabet. Беспилотная часть Tesla более интегрирована, но по-прежнему остается уникальной частью компании стоимостью 1,3 триллиона долларов. Это серьезный недостаток для тех, кто ищет революционную игру без драйверов. Однако я думаю, что оба варианта заслуживают внимания.
Третий «дикий вариант» — китайская компания Baidu. Судя по всему, компания уже проводит испытания в Пекине. Страна гораздо быстрее внедрила электронные платежи, а это может означать, что она также быстрее внедрит беспилотные транспортные средства. Однако я не могу сказать, что заинтересован в инвестировании в китайские компании, учитывая потенциальное злоупотребление властью.
Существуют и другие варианты, такие как LiDAR (система обнаружения движения) от таких компаний, как Ouster и Hesai Group, которые предоставляют некоторые жизненно важные технологии для транспортных средств. Другой вариант — Kodiak Robotics, компания, которая специализируется на технологиях автономного вождения для более крупных транспортных средств, таких как грузовики.
Только время покажет, станут ли какие-либо из этих возможностей уникальными для поколения. Но я думаю, что инвесторам стоит знать их все.
