В то время как у большинства путешественников аэропорты ассоциируются с крупными транспортными узлами, такими как JFK или Хитроу в Лондоне, гораздо большее количество небольших аэропортов не обслуживает ни одного коммерческого пассажира.
В Соединенных Штатах имеется около 550 пассажирских аэропортов и более 5000 зарезервированы для авиации общего назначения. Этот термин используется для обозначения любого рейса, который не является коммерческим или военным, от рейсов скорой помощи и опрыскивания сельскохозяйственных культур до полетов для обучения пилотов и развлекательных полетов.
Хотя многие крупные аэропорты предлагают сочетание коммерческих и общих рейсов, небольшие региональные аэропорты нередко оборудованы исключительно для некоммерческих рейсов. После того, как его последние коммерческие рейсы были отменены из-за низкого спроса в 1997 году, аэропорт округа Натчез-Адамс (HEZ) на юго-западе Миссисипи примет свой первый пассажирский рейс в Хьюстон, выполняемый Sky West для United Express, в июле 2026 года.
Avelo Airlines станет первой авиакомпанией, выполняющей рейсы из McKinney National в Техасе.
В настоящее время аэропорт находится в процессе оснащения оборудованием TSA для удовлетворения этих новых потребностей.
Еще один аэропорт, открывшийся в 1970-х годах, но ранее не обслуживавший коммерческие рейсы, – это национальный аэропорт МакКинни (TKI) к северу от центра Далласа. Поскольку гораздо более крупный хаб Даллас-Форт-Уэрт (DFW) находится всего в 30 милях от него, МакКинни изначально создавался как аэропорт для оказания помощи при переполнении, но со временем превратился в собственный хаб для местных коммерческих и частных самолетов, а также для летной подготовки.
По теме: Этот небольшой аэропорт скоро примет свой первый коммерческий рейс за 30 лет.
В связи со строительством нового пассажирского терминала, который должен открыться в 2026 году, местные чиновники McKinney только что завершили заключение соглашения об использовании и лизинге авиакомпаний (ULA), в котором Avelo Airlines станет ее первым партнером авиакомпании.
Пятилетнее соглашение предоставит базирующейся в Хьюстоне авиакомпании доступ к новым выходам на посадку и взлетно-посадочным полосам и сделает ее первой пассажирской авиакомпанией, выполняющей рейсы из аэропорта.
Авиакомпания Avelo Airlines обслуживает множество небольших городов, а также выполняет депортационные рейсы для ICE.
Источник изображения: Shutterstock
Авело ранее защищал полеты для ICE: «Слишком ценно, чтобы не заниматься ими»
«Этот проект набирает обороты, и приятно видеть, что долгосрочное планирование города становится видимым прогрессом в строительстве коммерческого терминала, который укрепит нашу экономику и увеличит транспортное сообщение и удобство для наших жителей», — заявил мэр МакКинни Билл Кокс в заявлении для местных СМИ.
Основанная в 2021 году и создающая базу, которая выполняет рейсы во многие небольшие города, недостаточно обслуживаемые крупными авиакомпаниями, авиакомпания Avelo Airlines недавно столкнулась с разногласиями по поводу решения продолжать выполнять депортационные рейсы для администрации Трампа и агентства иммиграционной и таможенной полиции (ICE).
Еще туристические новости:
Крупнейшая авиакомпания запускает неожиданный рейс между Лас-Вегасом и Парижем Генеральный директор United Airlines выступил с резким предупреждением об Олимпийских играх Самая высокая крыша Барселоны находится в удивительном месте Правительство США внезапно предупредило о поездках в Швейцарию
В апреле 2025 года основатель и генеральный директор Avelo Эндрю Леви назвал эти полеты «спорными (но…) слишком ценными, чтобы их не делать». В результате летом и осенью авиакомпания столкнулась с протестами в таких штатах, как Аризона, Орегон, Нью-Йорк, Вашингтон, Коннектикут и Северная Каролина.
Что касается открытия McKinney, Леви отметил его, заявив, что Avelo «рада стать стартовой авиакомпанией TKI» и уверена, что местные жители McKinney «с энтузиазмом воспримут» ее присутствие в аэропорту.
Контракт также предусматривает предоставление административных и офисных помещений в аэропорту Авело, а также стоек регистрации и выходов на посадку, которые в конечном итоге будут переданы другим авиакомпаниям.
По теме: Мир реагирует на новый запрет Трампа на поездки
