После фатального столкновения пассажирского самолета Air Canada Express и пожарной машины в аэропорту Ла-Гуардия (LGA) поздно вечером 22 марта семья Антуана Фореста опознала его как одного из двух пилотов, погибших на борту рейса.
Самолет Bombardier CRJ-900 вылетел из международного аэропорта Трюдо в Монреале (YUL) и получил разрешение на посадку на взлетно-посадочной полосе 4 в аэропорту Ла-Гуардия. Авиадиспетчер, который в одиночку управлял воздушным и наземным движением в течение нескольких часов до полета, также дал пожарной машине разрешение пересечь ту же взлетно-посадочную полосу примерно в 23:37.
На кадрах авиадиспетчера видно, как он отчаянно кричит грузовику, чтобы тот остановился сразу после столкновения.
На фотографиях, появившихся с места происшествия, видно, что носовая часть самолета и часть фюзеляжа полностью разрушены: 41 пассажир и другие члены экипажа, находившиеся на борту рейса, были эвакуированы с травмами различной степени тяжести.
Антуана Фореста помнят как «всегда летающего».
Родом из Кото-дю-Лак, к юго-западу от Монреаля, Форест с 2022 года работал первым помощником в региональном партнере Air Canada Jazz Aviation.
Его двоюродная бабушка Жаннетт Ганье описала его как человека, всю жизнь страстно страстного к полетам, который начал учиться управлять небольшим самолетом в сельской местности Квебека в возрасте 16 лет. Примерно в этом же возрасте он переехал поближе к более крупному городу, чтобы улучшить свои знания английского языка и увеличить свои шансы стать пилотом крупной североамериканской авиакомпании. Форест начал свою карьеру с управления одномоторным самолетом региональной авиакомпании Air Saguenay, а затем перешел на более крупные самолеты для различных авиакомпаний.
По теме: Семья, погибшая в результате крушения вертолета на реке Гудзон, заказала обзорную экскурсию по Нью-Йорку
«Она всегда посещала курсы и летала», – рассказала газете Toronto Sun Ганье, которую Форест и ее брат считали бабушкой. «Он никогда не останавливался. Свой первый самолет он совершил, когда ему было 16 лет».
В настоящее время американские и канадские следователи проводят совместное расследование причин крушения, но на пресс-конференции утром 23 марта исполнительный директор администрации порта Кэтрин Гарсия заявила, что любой, кто проезжает через взлетно-посадочную полосу, «всегда уважает диспетчерскую вышку».
На записи с вышки слышно, как авиадиспетчер говорит: «Раньше мы имели дело с чрезвычайной ситуацией, я допустил ошибку».
Антуан Форест был одним из двух пилотов Air Canada, погибших в авиакатастрофе в аэропорту Ла-Гуардия.
Фейсбук
«Очень плохой день для меня»: льются воспоминания и соболезнования
«Для меня это очень плохой день», — сказал Ганье в интервью у себя дома. Авиационные власти пока не разглашают имя убитого капитана.
Другой коллега, который работал с Форестом в Exact Air до перехода в Jazz Aviation, сказал, что с ним было «приятно» работать, а другой описал его как «трудолюбивого, очень изобретательного», который всегда был «готов починить свой самолет и управлять им».
Еще туристические новости:
Авиакомпания запустит новый необычный рейс на Каймановы острова из США
Президент Air Canada Майкл Руссо также назвал столкновение «очень мрачным днем для Air Canada», поскольку коллеги, члены профсоюза и летающая общественность продолжали отдавать дань уважения погибшим пилотам.
Президент Jazz Aviation Дуг Кларк также назвал 22 марта «невероятно трудным днем для нашей авиакомпании, наших сотрудников и, самое главное, семей и близких тех, кто пострадал в результате крушения рейса 8646».
По теме: Аэропорт Ла-Гуардия вновь открывает взлетно-посадочную полосу после фатальной катастрофы
