Водителям доставки Amazon новые очки обещают больше, чем просто более четкое зрение или защиту от солнца.
Amazon разрабатывает умные очки на базе искусственного интеллекта для своих водителей-доставщиков, сообщила компания в своем блоге в среду. Очки позволят водителям сканировать посылки, следовать подробным инструкциям по перемещению и документировать подтверждение доставки без использования телефонов. Используя камеры, а также сенсорные возможности на базе искусственного интеллекта, технология создаст для водителей дисплей дополненной реальности, который будет включать в себя такую информацию, как опасности, а также карты, которые направят водителей к определенным номерам зданий.
Очки автоматически активируются, как только водитель припаркуется на месте доставки, и в их конструкцию можно встроить рецептурные и переходные линзы. Устранение необходимости использования телефона, а также предоставление удобных инструкций направлено на повышение безопасности и эффективности процесса доставки, заявили в компании.
Будущие версии очков призваны предоставить водителям возможность «обнаружения дефектов в реальном времени», если они оставят посылку по неправильному адресу. Устройство также сможет адаптироваться к условиям низкой освещенности и обнаруживать домашних животных во дворах клиентов.
Ускоренная доставка остается отличительной чертой бизнеса Amazon, поскольку она конкурирует с растущими возможностями электронной коммерции Walmart и других гигантов розничной торговли. В июне Amazon объявила об инвестициях в размере 4 миллиардов долларов, чтобы утроить размер своей сети доставки, особенно в сельской местности, к 2026 году. Согласно данным, собранным CapitalOne Shopping, водитель доставки Amazon осуществил в среднем 65 700 доставок в 2024 году, что соответствует 100 375 посылкам в год. Это около 27 доставок в час.
Классы Amazon на базе искусственного интеллекта будут отображать инструкции по навигации и доставке на вашем экране.
ЛОРА АНДРИЛОН/AFP — Getty Images
Reuters сообщило о разработке продукта в ноябре прошлого года. Анонимные источники сообщили изданию, что, хотя очки могут повысить производительность труда водителей, освобождая рабочим пространство для рук, чтобы они могли нести больше посылок, у компании могут возникнуть проблемы с разработкой аккумулятора, способного работать в течение всей смены, которая может работать до 10 часов. По словам источников, водители также могут не захотеть использовать эти устройства, что может быть неудобно или отвлекать.
Amazon не ответил на запрос Fortune о комментариях по поводу срока службы батареи или комфорта очков.
Amazon продвигает автоматизацию
Помимо очков с искусственным интеллектом для водителей, Amazon также разрабатывает операционные технологии для складских работников, сообщила компания в среду. Blue Jay, роботизированная система, использующая несколько рук для подъема и сортировки посылок, призвана уменьшить необходимость сотрудников поднимать тяжелые предметы. Проект Eluna — это агентская модель искусственного интеллекта, которая будет контролировать многочисленные панели и принимать решения, например, устранять узкие места в классификации, с целью снижения «когнитивной нагрузки» работников. Агент ИИ будет протестирован в центре выполнения заказов в Теннесси во время курортного сезона.
Стремление компании к автоматизации привело к беспокойству о будущем занятости людей. Некоторые эксперты по искусственному интеллекту говорят, что процессы автоматизации почти наверняка вытеснят людей, а профессор компьютерных наук Университета Луисвилля Роман Ямпольский заявил, что искусственный интеллект может поднять уровень безработицы до 99% в ближайшие пять лет, и эта цифра более удивительна, чем даже прогноз генерального директора Anthropic Дарио Амодеи о том, что технология заменит 50% рабочих. административных должностей начального уровня за тот же период.
«Раньше мы всегда говорили: «Эта работа будет автоматизирована, переобучитесь для выполнения другой работы», — сказал Ямпольский в эпизоде подкаста «Дневник генерального директора» в прошлом месяце. «Но если я скажу, что все рабочие места будут автоматизированы, то плана Б не будет. Переобучиться невозможно».
В расследовании New York Times, опубликованном во вторник, со ссылкой на внутренние документы сообщается, что Amazon планирует автоматизировать 75% своих операций. Это означает примерно 600 000 рабочих мест, которые компании не потребуется нанимать в будущем.
Представитель Amazon Келли Нантел заявила, что расследование неточно отражает стратегию компании по найму сотрудников и что компания недавно объявила о планах заполнить 250 000 вакансий до праздников в конце года.
«Утечка документов часто рисует неполную и вводящую в заблуждение картину наших планов, и в данном случае это именно тот случай», — заявил Нантел в своем заявлении Fortune. «В этом случае материалы отражают точку зрения одной команды и не отражают нашу общую стратегию найма сотрудников по различным направлениям деятельности ни сейчас, ни в будущем».
Руководители Amazon приложили усилия, чтобы успокоить опасения по поводу будущего занятости. Главный технический директор Amazon Robotics Тай Брейди рассказал журналу Fortune в мае, что достижения компании в области автоматизации призваны улучшить, а не заменить рабочие места людей. Интервью на конференции Fortune’s Brainstorm AI в Лондоне состоялось после того, как Amazon объявила о запуске Vulcan, роботизированной руки с осязанием.
«Я буду беззастенчиво гордиться тем, что наша цель — ликвидировать, я имею в виду ликвидацию, каждую существующую черную, обыденную, повторяющуюся работу», — сказал Брейди. «А если это повторяется, мы хотим автоматизировать это, потому что у наших сотрудников никогда не останется дел. Мы хотим, чтобы они сосредоточились на задачах более высокого уровня».
«Люди удивительно умеют использовать здравый смысл, рассуждать и понимать сложные проблемы», — продолжил он. «Почему бы тебе этим не воспользоваться?»
