Хотя банкротство часто является началом конца для многих авиакомпаний, по сравнению с компаниями из менее дорогих секторов, некоторым иногда удается выйти из состояния неплатежеспособности с новым источником финансирования.
После объявления о том, что в марте 2025 года оно стало результатом разбирательства по главе 11, бюджетная авиакомпания Spirit Airlines подала заявление о банкротстве. Шесть месяцев спустя он сделал это во второй раз; Несмотря на ряд мер по сокращению расходов, авиакомпания понесла чистый убыток, который, как ожидается, приблизится к 1 миллиарду долларов к моменту публикации данных за 2025 год.
Самые счастливые истории — это истории крупных авиаперевозчиков, таких как Aeromexico, которые, наконец, вышли из разбирательства по Главе 11, возбужденного в эпоху пандемии Covid, с новыми инвесторами и ликвидностью. Среди других авиакомпаний, которые вышли из банкротства, – чилийская авиакомпания LATAM и American Airlines в 2013 году.
Niceair снова отменяет запланированный рейс, и путешественники получают электронное письмо об отмене
Исландский стартап Niceair, запущенный в Рейкьявике в 2022 году, закрылся всего год спустя после того, как выход Соединенного Королевства из Европейского Союза приостановил действие лицензии, которая позволяла ему летать в северную Исландию из лондонского аэропорта Станстед (STD).
Запланированные рейсы в Манчестер (Великобритания) и Дюссельдорф (Германия) впоследствии были сокращены, а компания Niceair объявила о банкротстве в мае 2023 года.
В течение следующих трех лет Niceair запланировала свое возвращение, подав заявку на разрешение на запуск дополнительных рейсов. Рейс между международным аэропортом Копенгагена (CPH) и международным аэропортом Акюрейри (AEY) на севере Исландии уже открыт для бронирования.
В интервью местным СМИ Island Review генеральный директор Niceair Мартин Майкл подтвердил, что рейс был отложен на неопределенный срок, поскольку он был невыгоден с финансовой точки зрения. Рейс был запланирован на 19 февраля и возвращение в Копенгаген 22 февраля.
Niceair был запущен для соединения Северной Исландии со скандинавскими городами. – Источник: Шаттерсток.
«Этот рейс был бы оперативным или коммерческим самоубийством»: Niceair
«Я использую слово «катастрофа», — сказал Майкл в интервью mbl.is, цитируемое Island Monitor. «Проще говоря, выполнение этого рейса было бы операционным или коммерческим самоубийством».
Хотя он все еще выразил надежду, что рейс начнется позже, он дал особенно мрачное интервью, в котором посетовал на то, что не может заполнить места и испытывает трудности с планированием заранее, когда не поступает бронирование.
Хотя здесь проживает всего 20 000 человек, Акуйери часто называют «северной столицей» Исландии и являются воротами к чудесам природы, таким как озеро Миватн и водопад Годафосс. От Рейкьявика достаточно далеко, чтобы оправдать перелет: 387 километров (около 240 миль) или четыре часа 44 минуты езды.
Об авторах
Вероника Бондаренко — авиационный обозреватель TheStreet и старший редактор TravelHost. Всю жизнь голосуя за места у прохода, которая прошла путь от агрессивной проверки агрегаторов на предмет самых дешевых рейсов до поиска способов повысить статус, не тратя денег, как знаменитость, она освещает множество историй в мире авиакомпаний с критическим взглядом путешественника и радостью человека, который больше всего счастлив, летя в новый пункт назначения.
Селин — писатель и редактор с более чем 20-летним опытом работы. Она освещала различные новости, статьи, научные/расследовательские и юридические темы. На TheStreet.com Селин — старший редактор с опытом работы в сфере розничной торговли, акций, инвестирования, личных финансов, технологий, экономики и путешествий.
