Источник изображения: Группа международных авиалиний.
В последние недели цена акций International Consolidated Airlines (LSE:IAG) находилась в серьезной нестабильности. Как и у других мировых авиакомпаний, ее стоимость упала, когда на Ближнем Востоке разразилась новая война. Но это только часть истории, поскольку акции компании находились в свободном падении еще до начала конфликта на прошлой неделе.
Вопрос в том, смогут ли акции IAG восстановиться после этой паузы? Аналитики города уверены, что смогут это сделать: 21 компания в настоящее время имеет рейтинг акций FTSE 100, а их 12-месячная целевая цена составляет 500,6 пенсов. Это на 33% выше текущего уровня в 376,6 пенсов.
Один из этих специалистов по цифрам еще более позитивен. Они планируют установить цену 680p к этому времени в следующем году, что на 81% выше текущих цен.
В нынешних условиях реалистичны ли эти оценки? У меня есть сомнения…
Трещины появляются?
Риски для постпандемического восстановления IAG были высоки еще до начала трагической войны с Ираном.
Финансовый отчет за весь год в пятницу (27 ноября) показал рекордную прибыль в размере 5 миллиардов евро в 2025 году, что на 17% больше, чем в прошлом году. Проблема в том, что бизнес начинает резко замедляться. Рост продаж на 4% в прошлом году не был ужасным, но он снизился более чем вдвое с 9% в 2024 году. А в декабрьском квартале выручка упала почти на 1% из-за слабого спроса на пассажирские и грузовые перевозки.
IAG сталкивается со значительным давлением на продажи и прибыль, поскольку ее конкуренты сокращают стоимость авиабилетов. Но это не единственная проблема. Потребительские расходы на многих ключевых рынках низкие, а решение авиакомпании предлагать больше мест премиум-класса делает ее уязвимой, если условия останутся сложными.
Его дальние маршруты также сталкиваются с препятствиями, поскольку Соединенные Штаты становятся менее привлекательным местом для путешественников со всего мира. В 2025 году международные поездки в США сократились более чем на 4%, что создало большую проблему для трансатлантических операций IAG.
Разрушения на Ближнем Востоке
Поскольку конфликт на Ближнем Востоке продолжается, стремление компании увеличить доходы и прибыль стало еще более сложным. Во вторник (10 марта) British Airways объявила, что отменит все рейсы между Амманом, Бахрейном, Дохой, Дубаем и Тель-Авивом до конца этого месяца. Также были отменены поездки в Абу-Даби и обратно.
Однако самой большой проблемой для IAG и цены ее акций являются перебои с поставками нефти из региона. На этой неделе цены выросли до шестилетнего максимума выше $119 за баррель. С тех пор они стабилизировались, но могут снова увеличиться в любой момент, учитывая развитие ситуации.
Стоит ли рассматривать акции IAG?
Принимая во внимание эти факторы, я далек от убеждения, что IAG достигнет того роста цен на акции, на который надеются брокеры. Но это не невозможно. Рост цен на нефть может спровоцировать более широкий рост инфляции, что поставит потребительские расходы под дальнейшее давление. Однако высокий спрос на развивающихся рынках все же может увеличить продажи и прибыль компании в 2026 году.
Огромная сила бренда British Airways также может способствовать росту, а шаги по предложению более качественных услуг премиум-класса могут поддержать прибыль, если спрос со стороны состоятельных частных лиц сохранится.
Но перевешивают ли эти факторы опасности, которые мы обсуждали? Я не уверен и думаю, что цена акций IAG может остаться ниже предельного уровня. Я определил другие акции, которые лично я предпочел бы купить прямо сейчас.
