Tesla превзошла всех своих конкурентов по оценке.
Ford, старый автопроизводитель со 100-летней форой, стоит лишь небольшую часть оценки Tesla в 1,3 триллиона долларов.
Мировые поставки Tesla к году2024: 1,79 миллиона2023: 1,81 миллиона2022: 1,37 миллиона2021: 936 тысяч2020: 499 тысяч2019: 367 тысяч Источник: Statista
Хотя Tesla продала лишь часть от 4,47 миллиона автомобилей Ford, проданных по всему миру в 2024 году, инвесторы, которые недавно одобрили пакет заработной платы Илона Маска в 1 триллион долларов, полагают, что компания только начинает свою деятельность.
Однако в последнее время Tesla, похоже, переживает некоторые трудности.
Глобальные продажи Tesla впервые упали по сравнению с аналогичным периодом прошлого года в 2024 году. После поставки 1,8 миллиона автомобилей в 2023 году компания продала только 1,78 миллиона в следующем году.
В этом году Tesla поставила 1,49 миллиона электромобилей после успешного третьего квартала, в котором компания поставила почти 500 000 автомобилей. Потребуется еще один сильный квартал, чтобы избежать еще одного года снижения продаж.
Несмотря на эту реальность, инвесторы видят светлое будущее во главе с Илоном Маском, роботами-гуманоидами и автономными транспортными средствами. На этой неделе Маск обратился к X, чтобы атаковать своих конкурентов по двигателям внутреннего сгорания.
Глобальные продажи Tesla упали по сравнению с прошлым годом впервые в 2024 году.
Фото CFOTO на Getty Images
Илон Маск говорит, что его автомобильные конкуренты не хотят его технологий
Tesla работает над полным беспилотным вождением уже более десяти лет, и, несмотря на некоторые пропущенные сроки и некоторые задержки, она достигла почти мирового уровня автономности 2-го уровня.
Уровень 2 Общества автомобильных инженеров, как объяснили Fierce Sensors, может одновременно контролировать направление и скорость; например, чтобы помочь с рулевым управлением и центрирование автомобиля внутри полосы движения.
Связанный: Tesla получает ответ на свои амбиции FSD в Европе
Tesla FSD имеет гораздо большую узнаваемость бренда, чем Ford BlueCruise, Chevy Super Cruise или Stellantis AutoDrive.
24 ноября Маск зашел в X (бывший Twitter), чтобы атаковать своих конкурентов.
«Я пытался их предупредить и даже предлагал лицензировать Tesla FSD, но они этого не хотят! Сумасшествие…» — написал Маск в Твиттере. «Когда время от времени появляются традиционные автомобили, они обычно обсуждают внедрение FSD для небольшой программы через 5 лет с невыполнимыми требованиями для Tesla, поэтому это не имеет смысла».
Акции Tesla упали на 0,8% по итогам последней проверки во второй половине дня 24 ноября.
Ford, GM и Stellantis не отказались от собственной технологии автономного вождения.
Судя по его твиту, Илон Маск, похоже, считает, что только потому, что FSD сейчас опережает своих конкурентов, они до сих пор не работают над этой технологией. Судя по последним событиям, это явно не так.
Ford BlueCruise был впервые запущен в 2021 году и в настоящее время доступен по цене подписки в размере 49 долларов в месяц, 495 долларов в год или 2495 долларов за пожизненный план.
По теме: Энтузиасты Tesla принимают участие в гонке FSD Илона Маска по пересеченной местности
Chevy Super Cruise также предлагает автоматизацию уровня 2 по цене от 20 до 40 долларов в месяц, в зависимости от автомобиля, и требует добавления начального оборудования, которое может стоить тысячи долларов.
Но первые три года подключения включены в стоимость покупки нового автомобиля.
Контрольные показатели производительности Tesla для Илона Маска Пакет вознаграждений на 1 триллион долларов: 20 миллионов автомобилей Tesla поставлено 10 миллионов активных подписок FSD 1 миллион ботов поставлено 1 миллион роботакси в коммерческую эксплуатацию Скорректированная EBITDA на 400 миллиардов долларов за четыре отдельных квартала
Tesla FSD можно приобрести сразу за 8000 долларов США или по ежемесячной подписке за 99 долларов США.
В отличие от Tesla FSD, Super Cruise и BlueCruise ограничены заранее нанесенными маршрутами. Но ребята из MotorTrend по-прежнему предпочитают обе передовые системы помощи водителю тем, что предлагает Tesla.
«У нас есть Model Y с FSD, и хотя мы были удивлены ее попытками ориентироваться в сложных ситуациях, мы были не менее удивлены тем, как она случайным образом замедляется, меняет полосу движения без видимой причины или реагирует на перекрытие дороги, совершая бесконечные круги вокруг квартала», — сообщает MotorTrend.
«Самое тревожное то, что у нас было так много потенциальных столкновений с FSD, что мы начали задаваться вопросом, стоит ли продолжать его использовать», — сказал Аарон Голд из MotorTrend, рассматривая лучшие автомобильные технологии 2025 года.
И Super Cruise, и BlueCruise имеют ограничения, которых нет у FSD, сообщила организация по травмам и инвалидности социального обеспечения. Однако очевидно, что конкуренты Tesla все еще работают над собственной версией автономного вождения. Им не нужно сотрудничать с Tesla, по крайней мере, на данный момент.
По теме: Генеральный директор Ford Джим Фарли делится «шокирующим» уроком, который он извлек из Tesla
