Генеральный директор Tesla Илон Маск в свое время сделал несколько смелых заявлений.
Cybertruck, Tesla Cybercab и Roadster стоимостью 40 000 долларов представляют собой обещания, данные и нарушенные Маском в последние годы.
Данные о поставках Tesla в 4-м квартале. Поставки моделей 3 и Y в 4-м квартале: 406 585. Поставки в 4-м квартале всех остальных моделей: 11 642. Производство Model 3/Y в 4-м квартале: 422 652. Производство всех остальных моделей в 4-м квартале: 11 706.
Иногда невыполнение обещаний и сроков в конечном итоге обходятся компании дороже, чем просто репутация.
В прошлом году суд присяжных во Флориде постановил, что Tesla задолжала 243 миллиона долларов семье жертв аварии с участием Tesla с включенным автопилотом. Адвокат истцов заявил, что дело вращается вокруг разрыва между тем, что обещала Тесла, и тем, что она на самом деле может сделать.
«В выставочном зале Tesla говорит вам, что они изобрели лучший полностью автономный автомобиль, который когда-либо видел мир. Господин Маск уже более десяти лет убеждает потребителей и инвесторов, что автомобили полностью автономны и что оборудование способно на полную автономию. И эти заявления были настолько же ложными в тот день, когда он их сделал, насколько они остаются ложными и сегодня», — сказал адвокат Бретт Шрайбер.
В настоящее время Tesla сталкивается с коллективным иском в Окружном суде Калифорнии по поводу утверждений о том, что компания ввела клиентов в заблуждение относительно возможностей своей функции полного самостоятельного вождения (FSD).
Tesla анонсировала свою программу «Роботакси» с тех пор, как Маск впервые упомянул о ней в 2016 году. Еще в 2024 году Маск заявил, что к 2025 году на дорогах будет 1 миллион таких автомобилей.
Тем не менее, Tesla достигла важной вехи, запустив прошлым летом около дюжины роботакси в Остине, штат Техас.
С тех пор прогресс был медленным. Тем не менее, аналитики Deutsche Bank считают, что 2026 год — это год роботакси, и Tesla придется действовать в этом направлении, чтобы инвесторы не задавали вопросы о других частях бизнеса.
Илон Маск известен своими большими обещаниями, которые иногда не сбываются.
Фото Bloomberg из Getty Images
Deutsche Bank сосредоточит внимание на Tesla Robotaxi в 2026 году
Роботакси находится в центре внимания большинства инвесторов Tesla, включая Илона Маска.
Но в прошлом году компания изо всех сил пыталась хотя бы приблизиться к выполнению обещаний, данных Маском относительно прогресса Robotaxis.
«Я думаю, что к концу года у нас, вероятно, будет беспилотный транспорт примерно у половины населения США», — сказал Маск во время вступительного слова на телеконференции компании по итогам второго квартала в июле.
Связанный: Tesla достигла большого рубежа в роботакси, но в Остине остаются вопросы
Во время телеконференции в третьем квартале в октябре Маск принял гораздо более трезвый тон. Он призвал быть «осторожным при развертывании», заявив, что теперь цель компании состоит в том, чтобы «быть по-настоящему параноидальным в отношении развертывания», потому что, по его словам, «даже одна авария попадет в заголовки первых полос газет по всему миру».
Но аналитики Deutsche Bank не считают, что у компании есть время для паранойи в 2026 году.
Tesla сообщила о снижении поставок второй год подряд в 2025 году, и аналитики ожидают, что компания снова столкнется с проблемами со спросом в 2026 году. Но аналитики DB также ожидают, что инвесторы заглянут за рамки низких объемов и будут смотреть в сторону будущего, основанного на автономных роботакси.
«Хотя автомобильный бизнес Tesla в 2026 году может оказаться хуже, мы считаем, что больше внимания будет уделяться расширению роботакси компании и усилиям по развитию гуманоидов», — заявили аналитики Deutsche Bank в недавней заметке.
«Пока макроэкономический режим существенно не изменится, мы считаем, что инвесторы будут продолжать игнорировать слабость автомобильного бизнеса».
Однако компания также ожидает, что «гонка за автономность и встроенный искусственный интеллект» ускорится в 2026 году.
Единственный источник дохода Tesla теряет свой блеск
Хотя генеральный директор Tesla Илон Маск считает свою компанию чем-то большим, чем просто производителем электромобилей, более 90% доходов Tesla приходится на автомобили.
И, к несчастью для компании, ее автомобильный бизнес идет не очень хорошо.
Ранее в этом месяце компания сообщила о поставке 418 000 автомобилей в четвертом квартале, превысив падение на 15% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 422 000 автомобилей, ожидаемых аналитиками, опрошенными Tesla.
Связанный: Проблемы Tesla растут в некоторых ключевых регионах
За год ожидали 1,64 млн поставок, снижение на 8,6%, чего и добилась Tesla.
2025 год станет вторым годом подряд, когда Tesla поставила меньше автомобилей, чем в предыдущем году. В 2024 году Tesla поставила 1,79 миллиона автомобилей и произвела 1,77 миллиона. В 2023 году компания поставила 1,81 млн автомобилей и произвела 1,85 млн.
Маску, несомненно, будет что сказать о результатах года во время телеконференции компании после закрытия рынка в среду, 28 января, и инвесторы будут присутствовать на телеконференции.
Поставки Tesla в Китае впервые упали
В ноябре прошлого года Tesla сообщила, что продажи автомобилей, произведенных на ее заводе в Шанхае, выросли на 9,9% по сравнению с прошлым годом. По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, цитируемым Reuters, продажи автомобилей Model 3 и Model Y заводского производства выросли на 41% по сравнению с предыдущим месяцем.
Хотя Tesla Shanghai осуществляет поставки во многие регионы за пределами Китая, эти цифры представляют собой хорошую новость для автомобильной компании после того, как в октябре продажи в Китае упали до самого низкого уровня за три года.
Крупнейшие рынки электромобилей в мире в 2024 году Китай: продано 6,4 миллиона электромобилей Европа: продано 2,2 миллиона электромобилей США: продано 1,2 миллиона электромобилей Остальной мир: продано 1 миллион электромобилей Источник: Международное энергетическое агентство
По данным, проанализированным Electrek, по состоянию на декабрь Tesla продала в Китае около 532 000 автомобилей.
В прошлом году Tesla продала в Китае более 657 000 электромобилей, поэтому за последние четыре недели ей нужно было продать еще 125 000, чтобы соответствовать прошлогоднему объему продаж.
Но Tesla Shanghai произвела за месяц всего 97 171 единицу. Таким образом, даже несмотря на то, что Giga Shanghai производила в этом месяце на полную мощность, ей не удалось произвести достаточно автомобилей, чтобы удовлетворить количество, необходимое для того, чтобы превзойти общий объем поставок в прошлом году.
Долгосрочный кризис Tesla в Европе
Кризис Tesla в Европе наступил уже давно и, похоже, не исчезнет в ближайшее время.
Компания сообщила о снижении продаж в европейском регионе на протяжении большей части 2025 года, что было вызвано многочисленными проблемами, включая более активное участие генерального директора Илона Маска в политике.
Хотя Маск пообещал инвесторам, что он будет проводить больше времени в штаб-квартире Tesla в Остине, как только его пребывание в Вашингтоне закончится, вместо этого он заигрывал с идеей основания собственной политической партии и посвящает большую часть своего трафика в социальных сетях комментариям по поводу проблем правительства.
По данным Reuters, Норвегия была единственным крупным европейским рынком, на котором в прошлом году был зафиксирован рост продаж. Швеция и Бельгия сообщили о снижении как минимум на 50%, в то время как Нидерланды не достигли этого порога.
В Португалии, Испании, Италии, Швейцарии и Великобритании также зафиксировано значительное снижение; Тем не менее, Норвегия, Италия и Швейцария сообщили о росте в годовом исчислении более чем на 50% в декабре.
Связанный: Ford представляет план по превзойдению ключевой технологии Tesla
