Авиапассажирам следует ожидать увеличения количества отмен и задержек на этой неделе, даже если приостановка работы правительства закончится, поскольку Федеральное управление гражданской авиации продвигается вперед к более глубокому сокращению рейсов в 40 крупных аэропортах США, заявили официальные лица в понедельник.
На четвертый день ограничений на полеты авиакомпании отменили более 2100 рейсов в понедельник после отмены 5500 рейсов с пятницы по воскресенье. Некоторые авиадиспетчеры, которым не платили зарплату более месяца, перестали приходить на работу, ссылаясь на дополнительный стресс и необходимость поиска второй работы.
Президент Дональд Трамп в понедельник в социальных сетях оказал давление на водителей, чтобы они «вернулись к работе СЕЙЧАС!!!» Он сказал, что хочет получить бонус в размере 10 000 долларов для контролеров, которые остались на работе, и снизить зарплату тем, кто этого не сделал.
Глава профсоюза контролеров заявил, что их используют как «политическую пешку» в борьбе за закрытие.
Нехватка диспетчеров в сочетании с зимней погодой привела к четырехчасовым задержкам в международном аэропорту Чикаго О’Хара в понедельник, а ФАУ предупредило, что нехватка персонала на более чем дюжине вышек и центров управления может вызвать сбои в работе в таких городах, как Филадельфия, Нэшвилл и Атланта.
В понедельник Сенат был готов проголосовать за прекращение карантина, хотя для этого все еще потребуется одобрение Палаты представителей, а до окончательного одобрения могут пройти еще несколько дней. Министр транспорта Шон Даффи на прошлой неделе ясно дал понять, что сокращение рейсов будет оставаться в силе до тех пор, пока ФАУ не увидит улучшение показателей безопасности.
За выходные авиакомпании отменили тысячи рейсов, чтобы выполнить распоряжение о сокращении на 4% рейсов в 40 самых загруженных аэропортах страны. По данным ФАУ, эта цифра увеличится до 6% во вторник и до 10% к концу недели.
Путешественники уже злятся.
«Все это имеет реальные негативные последствия для миллионов американцев, и в этом на 100% нет необходимости, и этого можно избежать», — сказал Тодд Уокер, чей рейс из Сан-Франциско в штат Вашингтон был отменен на выходных, из-за чего он пропустил вечеринку по случаю 80-летия своей матери.
По данным авиационной аналитической компании Cirium, один из 10 рейсов по всей стране был отменен в воскресенье, что стало четвертым худшим днем по количеству отмен за почти два года.
В понедельник ФАУ расширило ограничения на полеты, запретив бизнес-джетам и многим частным рейсам использовать дюжину аэропортов, в которых уже действуют ограничения на коммерческие рейсы.
С момента начала остановки в аэропортах по всей стране периодически случаются задержки, поскольку ФАУ замедляет воздушное движение, когда не хватает диспетчеров, обеспечивающих безопасность полетов.
По словам Ника Дэниелса, президента Национальной ассоциации авиадиспетчеров, остановка работы сделала ответственную работу диспетчеров еще более напряженной, что привело к усталости и увеличению рисков.
Некоторые водители не могут позволить себе уход за детьми, чтобы ходить на работу, в то время как другие работают водителями-доставщиками или даже продают плазму, чтобы оплатить свои счета, сказал Дэниелс. По его словам, число людей, выходящих на пенсию или уходящих в отставку, «растет с каждым днем».
За шесть выходных, прошедших с начала остановки работы, в среднем 30 диспетчерских пунктов испытывали кадровые проблемы. Согласно анализу планов операций, отправленному через систему командного центра системы управления воздушным движением, это почти в четыре раза превышает количество выходных в этом году до закрытия.
Вторник станет вторым днем задержки зарплаты для диспетчеров и других сотрудников ФАУ. Неясно, как быстро они смогут быть выплачены после окончания карантина; По словам Дэниэлса, в 2019 году для получения полной зарплаты потребовалось более двух месяцев.
Остановка работы и экономические проблемы стали регулярными «беседами за ужином» для Эми Ларк и ее мужа, которые оба являются авиадиспетчерами в районе Вашингтона, округ Колумбия.
«Вчера мои дети спросили меня, как долго мы можем оставаться в нашем доме», — сказала Ларк. Тем не менее, он сказал, что контролеры остаются «на 100% преданными своему делу».
Правительство уже много лет боролось с нехваткой водителей, и Даффи сказал, что остановка усугубила проблему. До закрытия министр транспорта работал над тем, чтобы нанять больше водителей, ускорить обучение и предложить бонусы за удержание сотрудников.
На выходных Даффи предупредил, что, если карантин продлится, к неделе Дня Благодарения авиаперелеты могут «сократиться до минимума».
___
Ямат сообщил из Лас-Вегаса и Фанк из Омахи, штат Небраска. Авторы Associated Press Кен Свит, Уятт Грэнтэм-Филипс и Майкл Р. Сисак в Нью-Йорке, Стивен Гроувс и Кевин Фрекинг в Вашингтоне, а также Джон Сивер в Толедо, штат Огайо, внесли свой вклад в подготовку этого отчета.
