В конце 2025 года контроль Tesla в Европе заметно ослабел. В октябре продажи компании в ЕС упали почти на 49% по сравнению с годом ранее, даже несмотря на то, что общее количество регистраций электромобилей выросло, что является явным признаком того, что спрос смещается в сторону более новых и более доступных моделей. Аналитики теперь прогнозируют, что глобальные поставки Tesla в 2025 году снизятся примерно на 7%, что подчеркивает более масштабное замедление.
Конкуренты вмешаются, чтобы заполнить пустоту. В этом году BYD за несколько месяцев продала в ЕС больше автомобилей, чем Tesla. В октябре BYD продала 17 470 автомобилей, что более чем вдвое больше, чем у Tesla. Volkswagen также сообщил, что его поставки полностью электрических автомобилей в Европу выросли на 78% до 522 600 единиц к сентябрю. Многие недорогие китайские бренды и возрождающиеся европейские бренды оказывают давление на линейку Tesla, состоящую из двух моделей массового рынка.
Инвесторы следят за движением цен, новыми моделями и изменениями доли рынка в 2025 году.
Фотография из South China Morning Post на Getty Images
В целом рынок оставался сильным. Исследовательская фирма Rho Motion обнаружила, что в сентябре и октябре количество регистраций электромобилей в Европе было высоким. Он пуст; Tesla теряет свое преимущество как в Европе, так и в Китае, в то время как ее конкуренты усерднее, чем когда-либо, работают над тем, чтобы захватить будущее электромобилей.
Спрос на Tesla меняется по мере увеличения доли китайских брендов электромобилей
Китай, второй по величине рынок Tesla, не является тихой гаванью. Розничные продажи завода в Шанхае в октябре упали до 26 006 автомобилей, что на 35,8% меньше, чем за тот же месяц прошлого года. Это снизило долю рынка компании до 3%, самого низкого уровня за три года.
Связанный: Walmart Masters Интернет-магазины с новыми инновационными инструментами
В то же время китайские конкуренты быстро растут по низким ценам. Новый G6 от XPeng стоит 176 800 юаней, а предварительная продажа Onvo L60 от Nio началась за 219 900 юаней. Обе машины являются прямыми конкурентами Tesla Model Y.
Еще Тесла:
Иск о фатальной аварии Tesla принимает дикий поворотTesla: что должно произойти за выплату в 1 миллиард долларовTesla обвиняется в несоблюдении основного законаTesla имеет еще больше плохих новостей для любителей кибергрузовиков
Модель Y+ — это ответ Tesla в Китае. Он имеет запас хода 821 км на CLTC и стоит 288 500 юаней, что по-прежнему намного больше, чем у многих других вариантов в Китае.
Китайские компании также растут за пределами Китая. В ноябре BYD отправила в другие страны более 130 000 автомобилей, побив рекорд. В этом году компания обогнала Tesla в некоторых частях Европы.
Стратегия продаж электромобилей Volkswagen: «В Китае, для Китая» снижает затраты
Важный конкурентный сдвиг произошел благодаря Volkswagen. Автопроизводитель заявляет, что разработка электромобилей в Китае для китайского рынка может снизить затраты до 50 процентов и сократить время разработки примерно на 30 процентов, воспользовавшись преимуществами расширенного центра в Хэфэе и локализованных поставщиков.
Связанный: Tesla делает важный шаг, чтобы дать отпор иностранным конкурентам
Рост Volkswagen уже очевиден в Европе, где поставки полностью электрических автомобилей достигли 522 600 в конце сентября. Компания также изучает возможность поставок автомобилей китайского производства на другие рынки.
Вывод для инвесторов: тенденции рынка электромобилей показывают, что у конкурентов Tesla есть проблемы
Это похоже не столько на проблему спроса на электромобили, сколько на проблему конкурентоспособности Tesla. Все больше и больше людей в Европе регистрируют электромобили, и портфель проектов в Китае продолжает расти. Что изменилось, так это то, кто получает рост и сколько это стоит.
Связанный: AMD планирует разочаровывающую замену чипа графического процессора
Продажи Tesla в Европе падают, потому что появляется много новых и более дешевых моделей китайских и европейских брендов. Особой помощи не будет, если Tesla не будет выпускать новые модели быстрее и еще больше не снизит цены.
Что смотреть дальше: анализ европейского рынка электромобилей, продажи Model 3/Model Y и рост продаж BYD. Цены: сократится ли Tesla в Европе или Китае, чтобы защитить свою долю, и что это будет означать для валовой прибыли автомобиля? Новые модели: явным признаком того, что рынок настроен оптимистично, будет конкретная дата выпуска автомобиля стоимостью менее 30 000 долларов или серьезное обновление Model 3 и Model Y. VW: Если Volkswagen будет продавать больше моделей китайского производства в большем количестве стран, его ценовое преимущество может проявиться еще в нескольких местах, помимо Китая и Европы.
Связанный: General Motors принимает трудное решение из-за отказа электромобилей
