Расходы на оборону «растут повсюду», говорит генеральный директор Thales International Паскаль Сурис, на фоне глобального бума оружейной промышленности, вызванного геополитической напряженностью.
По данным Стокгольмского международного института исследования проблем мира, аналитического центра по вопросам конфликтов, в 2024 году расходы на вооружение достигли рекордных 2,7 триллиона долларов. Тот же аналитический центр подсчитал, что 100 крупнейших оборонных компаний мира заработали $679 млрд совокупного дохода, что является самой высокой суммой с тех пор, как SIPRI начала отслеживать эту цифру в 2002 году.
«В Европе, Азии, на Ближнем Востоке и в Америке наблюдается очень сильный рост расходов на оборону; они растут повсюду», — сказал Fortune Сурис, который также является старшим вице-президентом по международному развитию компании Thales, в кулуарах Сингапурского авиашоу.
Это подтолкнуло французскую компанию, занявшую 190-е место в списке Fortune Europe 500, к «экстенсивному» увеличению производства. В качестве примера Сурис привел радары: Thales увеличила производство радаров в четыре раза, чтобы удовлетворить растущий спрос на воздушное наблюдение.
Дроны – как сами самолеты, так и способы их сбивания – стали основной темой разговоров на авиашоу в Сингапуре. Thales, по словам Сурисса, работает над способами «управления роями дронов и решениями для противодействия атакам дронов, которые будут называться беспилотными воздушными системами или C-UAS».
Акции Thales выросли более чем на 50% за последние 12 месяцев, что является частью глобального бума оборонных акций, поскольку инвесторы делают ставку на то, что геополитическая напряженность и возврат к вооруженному конфликту в таких местах, как Украина, повысят спрос на новое оружие и средства защиты.
Обеспокоенность по поводу надежности Соединенных Штатов и их альянсов в области безопасности также подталкивает компании задуматься о закупках оружия из других регионов, включая Европу и Восточную Азию. Такие оборонные компании, как немецкая Rheinmetall, южнокорейская Hanwha Aerospace, японская Mitsubishi Heavy Engineering и сингапурская ST Engineering, сообщили о более чем 100-процентном росте цен на свои акции за последние 12 месяцев.
Гражданская авиация, авионика и искусственный интеллект
Помимо обороны, Thales также является крупным игроком в области авионики и гражданской авиации. Компания активно инвестирует в пилотные системы на базе искусственного интеллекта для оптимизации траекторий полета и повышения безопасности.
Раньше пилоты могли реагировать на грозовые облака только после того, как бортовые радары обнаружили их. Сурис объяснил, что теперь авиакомпании могут передавать данные прогноза погоды в системы Thales с поддержкой искусственного интеллекта, что позволяет оптимизировать маршруты полетов сразу после взлета.
Искусственный интеллект также используется в системах управления воздушным движением компании, которые могут анализировать прогнозы, чтобы минимизировать задержки в загруженных авиаузлах, таких как сингапурский аэропорт Чанги. Это сокращает время, которое пилоты проводят в воздухе в ожидании приземления; По оценкам Сурисса, эти инструменты могут снизить расход топлива примерно на 10%.
Авиакомпании могут приветствовать эти инструменты на фоне глобального всплеска путешествий. «Пассажиропоток в ключевых транспортных узлах, таких как Сингапур, уже превысил уровень, существовавший до появления COVID-19», — сказал Сурис. «Этим ростом необходимо управлять, не ставя под угрозу безопасность и защищенность».
Подразделение кибербезопасности Thales выросло после приобретения в 2019 году Gemalto, голландской компании по цифровой безопасности. Сингапурское предприятие Thales в настоящее время производит более 200 миллионов банковских карт, 12 миллионов удостоверений личности и почти 10 миллионов страниц паспортных данных ежегодно для клиентов по всему миру. «Thales производит продукты, ориентированные на потребителя, такие как эти платежные карты, которые многие носят в карманах и используют, даже не зная, кто их производит», — пошутил Сурис.
На прошлой неделе Thales объявила, что инвестирует в новые автоматизированные технологии на своем заводе в Сингапуре, заявив, что это «полностью соответствует» амбициям страны стать «глобальным центром передового и высокотехнологичного производства».
Заглядывая в будущее, Сурис считает, что бизнес углубляет свои корни в Азии, называя Индонезию, Малайзию и Вьетнам в Юго-Восточной Азии, а также Китай, Японию и Южную Корею в Восточной Азии как рынки, за которыми стоит следить.
Thales также расширяет свое присутствие в Индии, где в настоящее время работает команда из 2300 сотрудников. «Этот показатель значительно увеличится», — говорит Сурис. «Мы ведем деятельность во многих секторах Индии и в очень крупных инженерных центрах».
Выручка Thales за первые девять месяцев 2025 года составила 15,3 млрд евро (18,1 млрд долларов США), что на 8,4% больше, чем в прошлом году. Почти 80% этого дохода поступило от того, что Thales считала «зрелыми рынками», а именно Европы, Северной Америки, Австралии и Новой Зеландии.
Оборонный бизнес принес доход в 8,2 миллиарда евро (9,8 миллиарда долларов), что составляет чуть более половины от общей суммы. При годовом росте на 14% это также была самая быстрорастущая часть бизнеса Thales.
