Несмотря на то, что президент Дональд Трамп настаивает на том, что иностранные компании платят за его серию пошлин, появляется все больше свидетельств того, что американские домохозяйства и предприятия фактически оплачивают счета за его налоги на импорт.
В отчете Федерального резервного банка Нью-Йорка, опубликованном в четверг с использованием данных Бюро переписи населения США и статистики внешней торговли за ноябрь 2025 года, установлено, что американцы заплатили почти 90% пошлин в 2025 году, включая 94% сборов с января по август прошлого года, 92% с сентября по октябрь и 86% в ноябре.
«Наши результаты показывают, что основная часть тарифов по-прежнему приходится на американский бизнес и потребителей», – пишут экономисты. Американцы «продолжают нести на себе основное бремя экономического бремени высоких тарифов, введенных в 2025 году».
Авторы отчета (Мэри Амити, Крис Фланаган, Себастьян Хейз и Дэвид Э. Вайнштейн) пояснили в своем отчете, что в течение 2025 года средние тарифные ставки увеличились в пять раз с 2,6% до 13%. Если бы налоги платили иностранные компании, это отразилось бы на том, что этим компаниям пришлось бы снизить цены, чтобы они остались прежними на американской земле после введения налогов. Вместо этого их данные показывают, что компании, экспортирующие в Соединенные Штаты, лишь незначительно снизили свои цены, в результате чего отечественным компаниям пришлось покрыть возросшие затраты или переложить их на потребителей.
Трамп неоднократно заявлял, что пошлины платят другие страны, стремящиеся экспортировать товары в Соединенные Штаты. В статье, опубликованной в Wall Street Journal в прошлом месяце, Трамп заявил: «Данные показывают, что бремя или «распространенность» тарифов в подавляющем большинстве легло на иностранных производителей и посредников, включая крупные неамериканские корпорации».
Заявление президента об успехе тарифов прозвучало на фоне того, что его торговая политика оказалась под пристальным вниманием. В среду Палата представителей приняла резолюцию, поддержанную тремя республиканцами, об отмене тарифов, введенных в отношении Канады по экономическим причинам. Тем временем администрация Трампа ожидает скорого решения Верховного суда, который определит законность тарифов на основе Закона о международных чрезвычайных экономических полномочиях.
Американцы обратили внимание на рост цен в результате введения тарифов, и в прошлом месяце доверие потребителей упало до самого низкого уровня за более чем 11 лет, причем респонденты назвали тарифы одной из причин такого беспокойства.
«Письменные ответы потребителей о факторах, влияющих на экономику, продолжают склоняться к пессимизму», — заявила в своем заявлении главный экономист Conference Board Дана Петерсон. «Ссылки на цены и инфляцию, цены на нефть и газ, а также цены на продукты питания оставались повышенными. Упоминания о тарифах и торговле, политике и рынке труда также увеличились в январе, а ссылки на здравоохранение/страхование и войну немного увеличились».
«Средняя ставка пошлин в США выросла почти в семь раз за последний год; однако инфляция снизилась, а корпоративные прибыли увеличились», — заявил представитель Белого дома Куш Десаи в заявлении для Fortune. «Реальность такова, что экономическая программа президента Трампа по снижению налогов, дерегуляции, тарифам и изобилию энергии снижает затраты и ускоряет экономический рост».
писать на стене
Влияние тарифов на американский бизнес и потребителей повторяет закономерность, наблюдаемую при влиянии тарифов во время первого срока Трампа. Исследование, проведенное в 2019 году в Journal of Economic Perspectives, показало, что американцы платили полную сумму или стоимость тарифов в течение 2018 года, что, по оценкам, привело к снижению совокупного реального дохода США в течение 2018 года примерно на 1,4 миллиарда долларов в месяц.
Отчет ФРБ Нью-Йорка на этой неделе также отражает данные из бесчисленных источников, в том числе из системы отслеживания тарифов Гарвардской школы бизнеса, которая обнаружила, что до октября 2025 года налоги добавили 0,76% к индексу потребительских цен, или инфляции в США. Кильский институт также обнаружил, что зарубежный экспорт поглощает только 4% тарифного бремени, оставляя 96% для американских покупателей.
Именно по этой причине лидеры американского бизнеса уже несколько месяцев бьют тревогу по поводу тарифов, утверждая, что именно отечественные компании примут решение покрыть расходы за счет собственной прибыли или переложить расходы на клиентов.
В июле 2025 года компания Procter & Gamble объявила, что поднимет цены на некоторые товары для дома, такие как подгузники и средства по уходу за кожей, из-за тарифов. General Motors сообщила в том же месяце о прибыли в размере 1,1 миллиарда долларов в результате уплаты налогов.
«Мало что можно сделать», — сказал Fortune в июле старший аналитик Bernstein Дэниел Роеска. «Если политика будет заключаться в введении пошлин на автомобили, это увеличит стоимость автомобилей и, в конечном итоге, вероятно, приведет к увеличению цен на автомобили».
По мнению некоторых экономистов, в совокупности бремя этих налогов перевешивает выгоды, которые, по утверждению Трампа, будут финансироваться за счет налогов. Президент заявил, что доходы от тарифов покроют ошеломляющий государственный долг страны в 38 триллионов долларов и что администрация сможет выдать американцам чеки на возмещение 2000 долларов и предложить снижение налогов.
Беспартийный аналитический центр Tax Foundation обнаружил ранее в этом месяце, что затраты на тарифы для американских домохозяйств превышают выгоду от налоговых льгот. Ранее группа подсчитала, что снижение налогов Трампом приведет к увеличению средней доходности на 1000 долларов по сравнению с прошлым годом, но подсчитала, что тарифное бремя для американцев вырастет до 1300 долларов в 2026 году, лишив каких-либо выгод от снижения.
«Пошлины действительно сдерживают потенциал нового налогового закона как в плане предоставления льгот налогоплательщикам, так и для роста экономики», — сказала Fortune Эрика Йорк, вице-президент по федеральной налоговой политике в Tax Foundation.
