Сингапурские туристы вскоре смогут скользить по морю, а не через него. 3 февраля на авиашоу в Сингапуре аэрокосмическая компания ST Engineering представила AirFish, десятиместный корабль, который может планировать на высоте от одного до трех метров над водой.
«Для типичных кораблей в море существует много трений», — объясняет Леон Тан, вице-президент ST Engineering AirX, подразделения компании, которая курирует проектирование судна. AirFish предназначен для путешественников, которым «нужна скорость перемещения из одной точки в другую», рассказывает он журналу Fortune, поскольку он достигает скорости до 100 узлов (116 миль в час), что сравнимо со скоростью легкого самолета.
AirFish использует эффект земли, который возникает, когда воздух сжимается между крылом и поверхностью, создавая подъемную силу и уменьшая сопротивление. Это уменьшает количество энергии, которое корабль использует при движении по водной поверхности, подобно тому, как альбатрос скользит на большие расстояния с минимальными затратами энергии. (Бывший Советский Союз был одним из крупнейших сторонников экранопланов, которые официальные лица называли «экранопланами» и рассматривали возможность использования их в качестве военной техники.)
ST Engineering уже подписала два партнерских соглашения с AirFish, в том числе одно с паромным оператором BatamFast для осуществления рейсов между Сингапуром и индонезийским городом Батам, причем первые рейсы начнутся в третьем квартале 2026 года. AirFish может завершить путешествие за 25 минут, что вдвое меньше, чем у обычного парома.
3 февраля компания также объявила, что индийский оператор Wings Over Water Ferries также будет арендовать и эксплуатировать до четырех судов в Индии к концу 2026 года.
Тан из ST Engineering говорит, что AirFish является частью перехода компании к производству оригинального оборудования. Традиционно основное внимание уделяется техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту (MRO); Компания является крупнейшим в мире поставщиком услуг по техническому обслуживанию и ремонту самолетов с объектами в Азии, Европе и США.
С доходом в $8,4 млрд в 2024 году компания ST Engineering занимает 34-е место в рейтинге Fortune 500 Юго-Восточной Азии, который оценивает крупнейшие компании региона по выручке. Компания была основана в 1967 году и происходит из оборонной промышленности Сингапура. За последние пятьдесят лет компания расширила свое портфолио, включив в него аэрокосмическую и судостроительную отрасли.
ST Engineering надеется вывести AirFish на другие направления, в том числе на Тиоман и Десару в Малайзии, сообщил Тан Fortune. Он считает, что индустрия морских путешествий Юго-Восточной Азии имеет большой потенциал для AirFish, учитывая, что в нее входят несколько архипелажных стран, таких как Индонезия, состоящая из более чем 17 000 островов, и Филиппины, насчитывающие более 7 000.
По словам Тана, компания также экспериментирует со строительством 24- и 36-местных судов AirFish, которые смогут перевозить больше пассажиров на каждом рейсе. Компания также планирует построить роскошные 4-местные суда AirFish для обслуживания сверхбогатых слоев населения.
Эта история первоначально появилась на Fortune.com.
