Отрасль грузоперевозок сталкивается с экономическими проблемами, известными как Великая рецессия грузоперевозок, в течение почти четырех лет, поскольку компании борются со снижением спроса на перевозки, снижением ставок фрахта и ростом затрат на рабочую силу, топливо и страхование, вызванных инфляцией.
По данным FreightWaves, спрос на грузовые грузовые перевозки на дальние расстояния упал на 25% в первой половине 2025 года, при этом грузовые перевозки стали больше похожи на метод доставки на короткие расстояния на последнем этапе грузового движения.
Транспортные компании подали 21 заявление о банкротстве в третьем квартале 2025 года по сравнению с 20, поданными во втором квартале, сообщает Equipment Finance News. Статистические данные за четвертый квартал не были доступны при последней проверке.
Эксперт прогнозирует скорое выздоровление
Некоторые руководители отрасли прогнозируют, что ситуация в секторе грузоперевозок улучшится к 2026 году.
«Я думаю, что мы, по крайней мере, находимся на поздней стадии и, возможно, начинаем улучшаться», — Дуг Вагонер, генеральный директор Echo Global Logistics.
Вагонер считает, что в скором времени ситуация в сфере грузоперевозок улучшится, вероятно, после первого квартала 2026 года, сообщил он Logistics Management.
«Но традиционно январь и февраль — самые медленные месяцы в году», — сказал Вагонер.
Многие транспортные компании обанкротились
Список межгосударственных транспортных компаний, объявивших о банкротстве в 2026 году, длинный.
5 января компания Bulmaks Inc., занимающаяся грузовыми и логистическими перевозками на дальние расстояния, подала заявление о защите от банкротства в соответствии с главой 11, чтобы реорганизовать свой бизнес и продолжить работу.
Также в январе одна из крупнейших компаний этого года, STG Logistics Inc., 12 января подала заявку на защиту согласно Главе 11 с целью реструктуризации долга на сумму около 1,2 миллиарда долларов и добиваться продажи своих активов, а компания Robert Bearden Trucking 26 января подала добровольное ходатайство в соответствии с Главой 11 в Суд по делам о банкротстве США, согласно данным PacerMonitor.
Подача заявлений о банкротстве продолжилась в феврале, когда компания Newkirk Logistics Inc., базирующаяся в Далласе, 4 февраля подала ходатайство в соответствии с Главой 11 Подраздела V в Суд США по делам о банкротстве Северного округа Техаса в Форт-Уэрте, согласно данным Public Access to Court Electronic Records, как сообщает BankruptcyObserver.
Канзасская автотранспортная компания Mast Trucking Inc., которая управляет 55 грузовиками и 56 водителями, 10 февраля подала заявление о банкротстве в соответствии с главой 11 с целью реорганизации своего бизнеса, сообщает Trucking Dive.
Компания Bee & G Enterprises LLC со штаб-квартирой в Такоме, штат Вашингтон, небольшая компания, которая управляет семью грузовиками с шестью водителями, по данным SAFER, подала заявление о банкротстве по главе 11 14 февраля.
Стандартные файлы грузовой логистики для реорганизации банкротства в соответствии с главой 11.
Шаттерсток
Стандартные файлы грузовой логистики Глава 11
А теперь компания межштатных грузоперевозок Standard Freight Logistics Inc. подала заявление о банкротстве по главе 11, чтобы реорганизовать свой бизнес и продолжить работу.
Транспортная компания из Сент-Огастина, штат Флорида, подала ходатайство по подразделу V в Суд США по делам о банкротстве Среднего округа Флориды в Джексонвилле 23 февраля, перечислив активы и обязательства на сумму от 100 000 до 1 миллиона долларов, согласно данным Public Access to Court Electronic Records, как сообщает Bankruptcy Observer.
Еще банкротства:
73-летний франчайзи семейного ресторана подает заявление по главе 11. Более проблемные региональные авиакомпании подают заявление по главе 11. В главе 11 ликвидируется бренд крупного универмага.
Конкретную причину подачи заявления о банкротстве должник не указал.
Компания Standard Freight Logistics осуществляет свою деятельность по адресу 4222 Iona Way, Ноксвилл, Теннесси, согласно заявлению Федерального управления безопасности автотранспортных средств США от 25 февраля.
Транспортная компания перевозит государственные грузы
Согласно документу SAFER, компания, основанная в 2007 году, перевозит частное имущество, такое как мебель и бытовая техника, а также грузы для федеральных, государственных и местных органов власти.
В сообщениях СМИ говорится, что компания эксплуатирует 49 энергоблоков, но в документах SAFER говорится, что у компании 15 электростанций или грузовиков и 57 водителей.
Банкротство Standard Freight Logistics Inc., глава 11, подраздел V, Суд США по делам о банкротстве Среднего округа Флориды в Джексонвилле, 23 февраля. Источник: Bankruptcy Observer Активы и обязательства на сумму от 100 000 до 1 миллиона долларов США. Основана в 2007 году. В штате 15 силовых агрегатов (грузовых автомобилей) и 57 водителей. Источник: БЕЗОПАСНО
Связанный: Еще одна транспортная компания, испытывающая трудности, подала заявление о банкротстве по главе 11
