Ситуация для Megaplante Hyundai в Эллабелле, штат Джорджия, резко изменила пенсию в начале этого года.
«Мегасита» 2900 акров находится в процессе с мая 2022 года. Грузия и местные органы власти согласились предоставить Hyundai до 2,1 млрд. Долл. США в виде налоговых освобождений и других стимулов для строительства установки в штате.
В рамках соглашения Hyundai из Южной Кореи согласилась инвестировать 7,6 млрд. Долл. США на завод, расположенный в сельской местности Грузии и нанял 8500 рабочих в конце 2031 года.
В то время как установка строит 2025 Hyundai Ioniq 5 и 2026 Ioniq 9 EV, в кампусе также есть многочисленные партнеры по производству.
LG Energy Solution является одним из тех партнеров.
Пара объявила в 2023 году, что они инвестируют в установку еще 2 миллиарда долларов, увеличив общее количество инвестиций в сочетании с 4,3 миллиарда долларов.
По словам губернатора Грузии Брайан Кемп, развитие было объявлено в то время как «крупнейший проект» в истории Грузии, поскольку государство, похоже, стало «капиталом электронной мобильности нации».
В марте 2025 года исполнительный президент Hyundai, Chung Eui-Sun, пригласил Джорджию Брайан Кемп сократить ленту на кампусе электромобилей в размере 7,6 млрд долларов.
Но все эти хорошие вибрации рухнули на прошлой неделе, когда Департамент национальной безопасности возглавлял иммиграционный рейд, который арестовал 475 человек на заводе, более 300 из которых являются южнокорейцами.
Hyundai Megaplante потребуется месяцы, чтобы восстановиться после сентябрьского иммиграционного рейда.
Изображение и источник толстой кишки; Nouvelage & sol; Bloomberg через Getty Images
Генеральный директор Hyundai, публично реагирует на иммиграционный рейд впервые
На этой неделе генеральный директор Hyundai, Хосе Муньос, впервые ответил на рейд, подробно описывая, сколько с ног на голову будет проблемой для компании.
«Для фазы строительства заводов вы должны получить специализированных людей. Существует много навыков и оборудования, которые вы не можете найти в Соединенных Штатах», – сказал Муньос из банка во время автомобильной конференции в Детройте, сообщает Reuters.
Связанный: арестованные работники завода Hyundai получают помощь от великого союзника
Муньос добавил, что использование иностранных работников, которые знают, как работать оборудование по мере взлета, типично в проекте.
Тем не менее, благодаря действиям применения DHS, Hyundai говорит, что сталкивается с минимальным началом начала двух -трех месяцев.
«Возможно, наше правительство и правительство Соединенных Штатов работают в тесном сотрудничестве, и регулирование визы очень сложное. И я надеюсь, что мы сможем превратить ее в лучшую систему»,-сказал Эуи-Сун со времен Детройта.
Он спросил нас, могут ли корейские работники Hyundai остаться в Соединенных Штатах
DHS настаивал на том, что иммиграционная операция «защищала целостность экономики и избегала эксплуатации работников».
Но на этой неделе президент Дональд Трамп подорвал всю операцию.
Депортация 330 работников, арестованных на месте, была кратко отложена после того, как президент поощрял их остаться в Соединенных Штатах и продолжать работать.
«Президент Трамп сказал, что корейские граждане являются квалифицированными работниками, и что он хотел изучить, могут ли они остаться в Соединенных Штатах, чтобы продолжать работать и обучать американских работников, а не возвращаться домой», – сказал чиновник Министерства иностранных отношений, не определившихся, по словам журналистов Кореи.
Корейское правительство повторило мнение Муньоса о том, что работники на месте были необходимы, потому что в Соединенных Штатах не хватает квалифицированных работников, необходимых для выполнения этой работы.
«Вам нужны квалифицированные техники, чтобы установить оборудование на фабрике. У Соединенных Штатов нет такого персонала, но визы не разрешаются для тех, кто приходит для этой цели», – сказал президент Южной Кореи Ли Чже Мунг.
Связанный: стержень Hyundai в размере 7,6 млрд. Долл. США достигает наибольшего неудобства
