Даже после того, как президент Дональд Трамп приказал выплатить экстренную выплату агентам Управления транспортной безопасности, чтобы облегчить длинные очереди на досмотр, крупные аэропорты США в воскресенье по-прежнему призывали путешественников прибывать на несколько часов раньше, а привлеченные на помощь федеральные иммиграционные агенты, возможно, не уедут в ближайшее время.
Распоряжение Трампа в пятницу предписывало Министерству внутренней безопасности немедленно заплатить агентам TSA, хотя неясно, как быстро путешественники увидят эффект. Этот шаг происходит во время напряженного путешествия, когда идут весенние каникулы и приближаются Пасха и Песах.
Десятки тысяч сотрудников TSA работали бесплатно с тех пор, как в День святого Валентина истек срок финансирования DHS. В воскресенье закрытие департамента достигло 44 дней, затмив рекордное 43-дневное закрытие прошлой осенью, которое затронуло все федеральное правительство.
Неделю назад Трамп направил агентов иммиграционной и таможенной службы в некоторые аэропорты, чтобы помочь с безопасностью, поскольку количество звонков TSA по всей стране увеличилось; те же самые офицеры, которые теперь могли бы остаться на своих местах, если напряженность внутри сотрудников TSA сохранится.
Когда закончится развертывание ICE в аэропортах?
«ICE здесь, чтобы помочь нашим братьям и сестрам из TSA. Мы будем там до тех пор, пока они будут в нас нуждаться, пока они не вернутся к нормальной работе и не почувствуют, что эти аэропорты безопасны», — сказал он в программе CBS «Face the Nation».
Выступая в программе CNN «Состояние Союза», Хоман сказал, что это также зависит от того, сколько агентов TSA «фактически ушли в отставку и не планируют возвращаться на работу».
По данным DHS, с момента начала приостановки работы подали в отставку около 500 агентов TSA.
Когда агенты TSA получат зарплату?
Хоман в интервью CNN заявил, что ожидает, что агентам TSA заплатят в понедельник или вторник.
Также в воскресенье международный аэропорт Шарлотта Дуглас сообщил в сообщении на X, что просроченные платежи могут поступить к агентам TSA уже в понедельник.
«Хотя это действие обеспечивает критически важную помощь, CLT поддерживает долгосрочные решения, обеспечивающие постоянную стабильность этой важной рабочей силы», – заявили в аэропорту.
Джонни Джонс, секретарь-казначей отделения TSA Американской федерации государственных служащих, заявил в воскресенье, что он получил известие от работников, обеспокоенных тем, что они не получили полную задолженность по заработной плате, поскольку руководство TSA было уведомлено слишком мало, чтобы начать обработку платежей. Он также сказал, что агенты TSA обеспокоены тем, что им могут лишиться оплаты за время, в течение которого они не могли работать, потому что не могли себе позволить приходить на работу.
«Это катастрофа в разгаре», — сказал Джонс.
Какова текущая ситуация на местах?
Некоторые из самых загруженных аэропортов США продолжали просить путешественников прибывать за несколько часов до вылета, чтобы пройти контрольно-пропускной пункт.
Главный аэропорт Хьюстона, Межконтинентальный имени Джорджа Буша, предупредил в воскресенье вечером, что время ожидания TSA может достигать четырех и более часов. Международный аэропорт Хартсфилд-Джексон Атланты также попросил пассажиров прибывать как минимум на четыре часа раньше на внутренние и международные рейсы.
В воскресенье вечером аэропорт Ла-Гуардия разместил на своем веб-сайте предупреждение о том, что «линии TSA в настоящее время длиннее, чем обычно». В отдельном уведомлении на сайте говорится, что время ожидания «может быстро измениться».
Международный аэропорт Балтимор-Вашингтон заявил в воскресенье, что «время ожидания значительно сократилось в это воскресенье на весенних каникулах». Но аэропорт все же попросил пассажиров прибыть на несколько часов раньше. Международный аэропорт Луи Армстронга в Новом Орлеане предложил в воскресенье такое же руководство.
Губернатор Мэриленда Уэс Мур заявил в субботнем вечернем сообщении, что в BWI направляется больше агентов ICE для оказания помощи на контрольно-пропускных пунктах TSA, чтобы «ускорить процесс оформления пассажиров, а не иммиграционного контроля».
Как скоро это поможет избежать задержек в аэропортах?
Это трудно понять.
«Чтобы они вернулись или захотели остаться там, им нужна расширенная оплата», — сказал он, прикинув, что более длинные очереди могут продлиться еще неделю или две.
Джонс, лидер профсоюза TSA, в воскресенье высказал более оптимистичный прогноз, заявив, что он надеется, что пассажиры увидят, что время ожидания приблизится к типичному уровню, как только работники смогут позволить себе основные расходы, такие как бензин, чтобы добраться до работы.
TSA также придется решить, открывать ли вновь контрольно-пропускные пункты или ускорить служебные полосы, которые были закрыты или объединены в аэропортах из-за нехватки персонала, что приводит к тому, что пассажиры стоят в очередях досмотра, которые забивают зоны регистрации, или слишком рано приходят на свои рейсы.
В нескольких аэропортах ежедневная частота вызовов сотрудников TSA составляет 40% и более. По данным DHS в пятницу, по всей стране в четверг более 11,8% сотрудников TSA, включенных в график, пропустили работу, что является самым высоким показателем за всю историю.
