Масштабная американская блокада судоходства в Иран и из Ирана заканчивается в первый же день, и вы были бы правы, если бы не заметили незначительного влияния на вашу повседневную жизнь.
Это не хорошая и не плохая новость. Это был только первый день.
Драма еще впереди.
По данным GasBuddy.com, если бы вы заправились 13 апреля, заправка могла бы стоить вам 4,10 доллара за галлон. Это на пару центов больше, чем вы заплатили, скажем, 12 апреля.
Это на 38% больше, чем он заплатил бы 27 февраля, за день до того, как США и Израиль совместно нанесли воздушные и ракетные удары по Ирану.
Легкая малосернистая нефть, эталон американской нефти, вечером 13 апреля торговалась по цене 96,47 доллара за баррель. Это составляет около 2,30 доллара за галлон. Это означает, что нефтепереработчики, маркетологи и розничные торговцы добавляют к цене на газ около 1,74 доллара.
Следовательно, если сырая нефть упадет до 96 долларов и все дополнительные затраты останутся стабильными, цена на бензин должна составить около 4,03 доллара за галлон. Это сэкономит вам около 7 центов за галлон. Или 75 центов за заправку на 10 галлонов.
Это в теории и только в теории.
У вас может возникнуть соблазн сказать: «Большой возглас». Но радуйтесь всем маленьким перерывам.
Обновленная информация президента Трампа по Ирану поддержала нефтяных инвесторов
В тот первый день изоляции у вас был перерыв. Когда президент Дональд Трамп подтвердил блокаду в воскресенье, стоимость сырой нефти подскочила до 105,63 доллара за баррель.
Цена снова упала до $99,08 после того, как президент сообщил, что иранцы связались с Белым домом и заявили, что они «очень хотят» договориться о соглашении, направленном на прекращение конфликта.
Акции, особенно технологические, выросли. Акции энергетических компаний практически не изменились. Акции Exxon Mobil незначительно выросли. Акции Chevron выросли на 1,7%.
Но Иран публично не заявил, что действительно хочет заключения соглашения.
Неизвестное неизвестное о ценах на газ
Учитывая эту неопределенность, никто не знает, куда движутся цены на нефть и бензин.
«Невозможно предсказать, какими будут цены через неделю, не говоря уже о шести месяцах», — заявил в электронном письме руководитель отдела анализа нефти GasBuddy Патрик ДеХаан. «Это может быть 3 доллара через 6 месяцев или 6 долларов через 3 месяца».
Еще нефть и газ:
Крупнейшее в мире газовое месторождение сейчас имеет такое же значение, как и нефть. Goldman Sachs раскрывает основные запасы нефти, которые можно будет купить в 2026 году в США. Экономика продемонстрирует устойчивость, несмотря на рост цен на нефть.
GasBuddy начал 2026 год с прогнозов, что средняя цена на бензин в США упадет до 2,97 доллара за галлон со средней цены в 3,102 доллара в 2025 году.
Прогноз был дополнен предупреждениями о том, что цены могут подвергаться «знакомым приступам волатильности, связанным с сезонным спросом, техническим обслуживанием нефтеперерабатывающих заводов, сезоном ураганов и постоянными геополитическими рисками».
Как мы теперь знаем, «текущие геополитические риски» живы и здоровы.
В ожидании Ирана
Блокада, объявленная президентом Трампом на выходных, началась после завершения мирных переговоров в субботу, 11 апреля. Переговоры состоялись всего через несколько дней после того, как он отказался от своей угрозы уничтожить всю иранскую инфраструктуру.
Предполагается, что блокада будет распространяться только на грузы, отправляющиеся или прибывающие в большие и малые порты на иранской стороне Персидского залива.
ВМС США было приказано не допускать выхода и прибытия кораблей в иранские порты. Единственная помощь, которую пропустят, — это проверенная гуманитарная помощь. Согласно сообщению USA Today, корабли будут проверены, а экипажи допрошены и задержаны, если ответы не сработают.
Блокада также означает, что Иран не может взимать пошлины, чтобы гарантировать проход через пролив. Сообщается, что плата за проезд на гигантском нефтяном танкере составила до 2 миллионов долларов, оплата производится в криптовалюте или китайских юанях, сообщила на прошлой неделе газета Wall Street Journal.
А у Ирана возникнут трудности с продажей и доставкой нефти своим ключевым клиентам по всей Азии, особенно в Китай.
Танкер выгружает сжиженный нефтяной газ в Мумбаи, Индия.
Индранил Адитья/Getty/Images
Еще один риск возникает в проливе
Но существует угроза, которая до сих пор не дошла до общественности. Иран мог бы убедить своих союзников-хуситов в Йемене заблокировать Баб-эль-Мандебский пролив на южной оконечности Красного моря.
Проигравшим в этом сценарии станет Саудовская Аравия, у которой есть порт для экспорта нефти на Красном море. Этот бизнес зашел бы в тупик, если бы Баб-эль-Мандебский пролив был закрыт.
Возможно, возобладает хладнокровие и начнутся настоящие разговоры.
По теме: Будущее Exxon Mobil зависит от массовой азартной игры (это не Венесуэла)
