Американская автомобильная промышленность претерпела изменения за последние пять десятилетий.
Американская автомобильная промышленность, которая когда-то была предметом зависти автомобильного мира из-за своих огромных объемов, остается чрезвычайно ценным как второй по величине рынок после Китая. Однако за последние годы рынок изменился.
Прогноз продаж новых автомобилей в США на 2025 г.: 2,83 млн автомобилей (+5,1% г/г); 17,3% рынка Toyota: 2,52 млн автомобилей (+8,4% по сравнению с прошлым годом); 15,5% доля рынка Ford: 2,18 млн автомобилей (+5,6% в годовом исчислении); 13,4% доля рынка. Hyundai: 1,84 млн автомобилей (+7,9% в годовом исчислении); 11,3% доля рынкаHonda: 1,42 млн автомобилей (+0,6% в годовом исчислении); Доля рынка 8,8% Источник: Cox Automotive
В то время как General Motors, американская марка, завершила 2024 год с наибольшей долей рынка США в 17%, а Ford находится на третьем месте с долей рынка 13%, зарубежные модели из Азии замыкают пятерку лидеров, согласно данным Cox Automotive.
Toyota находится на втором месте с долей рынка в США 15%, а корейский бренд Hyundai находится на четвертом месте с долей 11%. Honda, японский бренд Toyota, занимает пятое место на рынке с долей 9%.
Особенно впечатляет Hyundai, поскольку корейский автопроизводитель начал неудачный старт в США.
В начале прошлого лета Рэнди Паркер, генеральный директор Hyundai Motor North America, заявил: «Мы только что завершили самое сильное первое полугодие в истории Hyundai, чему способствовал рост продаж во всей линейке» после того, как в первой половине 2025 года компания продала 439 280 автомобилей по всему миру, что на 10% больше, чем в прошлом году, но во втором квартале было ограничено 10%-м увеличением до 235 726 единиц.
Продажи в июне увеличились на 3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 69 702 единиц в Северной Америке. Компания сохранила эту динамику во второй половине года, что привело к еще одному рекорду продаж в США.
В прошлом году Hyundai продемонстрировала высокие продажи.
Фото РОНАЛЬДО ШЕМИДТА на Getty Images
Hyundai устанавливает новый рекорд продаж в США пятый год подряд
За сильным 2024 годом для Hyundai последовал еще более сильный 2025 год, поскольку корейский автопроизводитель объявил о пятом году подряд рекордных годовых розничных продаж.
В прошлом году Hyundai продала в США 772 712 автомобилей, планируя продать более 900 000 автомобилей по всему миру.
По теме: Ford и GM расходятся во мнениях по поводу особого отношения к Илону Маску
Hyundai сообщает, что на электромобили пришлось 30% ее общих продаж, включая ее самый продаваемый электромобиль IONIQ 5, который в прошлом году купили более 47 000 американцев.
Хотя Hyundai является иностранной компанией, она имеет большое производственное присутствие в США.
Завод Hyundai в Алабаме, первый завод компании в США, был построен в 2005 году, на нем работает около 4200 человек. С момента открытия завод собрал более 6,2 миллиона автомобилей, а в прошлом году выпустил почти 360 000 автомобилей.
Kia, дочерняя компания Hyundai, также третий год подряд сообщает о рекордных продажах в США.
Kia продает более 850 000 автомобилей в США после изменения тарифной стратегии
В 2025 году Kia продала 852 155 автомобилей, что стало третьим годом подряд, когда корейский автопроизводитель сообщает о рекордных продажах в США, и впервые он превысил 800 000 проданных автомобилей.
Высокие показатели продаж стали возможными благодаря рекордным годам для четырех самых популярных моделей: Carnival, Sportage, Telluride и K4.
Связанный: Покупатели новых автомобилей обращаются к рискованной тенденции
Самые продаваемые автомобили Kia с 2025 года (по октябрь) Sportage: 150 159 в годовом исчислении +13% K4/Forte: 117 598 в годовом исчислении +1% Telluride: 101 069 в годовом исчислении +11% Sorento: 80 710 в годовом исчислении +5% K5: 60 212 в годовом исчислении +76% Источник: Киа
Между тем, внедорожник Kia Sportage стал бестселлером компании: было продано почти 183 000 автомобилей, что на 13% больше, чем в 2024 году.
Рекордный год не обошёлся без трудностей: этим летом компания была вынуждена изменить свою стратегию в условиях нестабильной тарифной ситуации.
25 июля Kia объявила, что скорректирует свои бизнес-операции в США, сократив стимулы, которые автопроизводители используют для привлечения покупателей, уставших от тарифов.
Автомобили Kia, произведенные на заводе в Джорджии, будут приоритетными для США, а поставки будут осуществляться из Мексики и Ближнего Востока. Тем временем автомобили корейского производства будут перенаправлены в Канаду, чтобы избежать пошлин США.
На момент объявления об изменениях квартальная операционная прибыль Kia в размере 2,8 триллиона вон (2 миллиарда долларов) снизилась на 24% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, хотя продажи за этот период выросли на 6%.
Только тарифы обошлись компании в этом квартале в 569 миллионов долларов.
По теме: «ИИ-помои» захватывают самую популярную платформу социальных сетей
