За последние два года индустрия электромобилей столкнулась со значительными финансовыми трудностями: производители электромобилей объявили о банкротстве и прекратили свою деятельность.
Fisker Group Inc., которая только в 2023 году запустила свой аккумуляторно-электрический кроссовер-внедорожник Ocean, 17 июня 2024 года подала заявление о банкротстве по главе 11, закрыв свой бизнес и ликвидировав активы.
Другой производитель электромобилей, Ideanomics Inc., который был материнской компанией Via Motors, 4 декабря 2024 года подал заявление о банкротстве согласно Главе 11 после закрытия всех своих предприятий по производству электромобилей.
Наступил 2025 год, и Nikola Corp., пионер в разработке аккумуляторных электрических полуприцепов и водородных топливных элементов, 19 февраля подала заявление о банкротстве по главе 11, добиваясь продажи своих активов.
Производитель электромобилей прекращает свою деятельность
Затем 21 ноября 2025 года, через шесть месяцев после выхода из банкротства, производитель коммерческих электрогрузовиков Bollinger Motors прекратил свою деятельность.
Bollinger Motors не подавала заявление о банкротстве.
Компания из Бреа, штат Калифорния, основанная в 2015 году, представила потребителям прототип внедорожника B1 в 2017 году, а затем в сентябре 2024 года запустила производство коммерческих электрогрузовиков в Оук-Парке, штат Мичиган, с Bollinger B4.
Финансовые проблемы производителя коммерческих электрогрузовиков привели к тому, что он пропустил два периода расчета заработной платы в ноябре и прекратил свою деятельность.
Ample предлагает аккумуляторные модули и услуги по замене аккумуляторов для электромобилей.
Да
Поставщик услуг по замене аккумуляторов для электромобилей. Множество дел о банкротстве
И теперь новаторский производитель аккумуляторных модулей для электромобилей и поставщик услуг по замене аккумуляторов Ample Inc. подала иск в Главу 11, требуя продажи своих активов.
16 декабря поставщик запчастей и услуг для электромобилей из Сан-Франциско подал иск в Суд США по делам о банкротстве Южного округа Техаса, перечислив активы на сумму от 10 до 50 миллионов долларов и обязательства на сумму от 50 до 100 миллионов долларов.
Финансовые трудности вынудили Ample обанкротиться
Должник перечислил 35 миллионов долларов долга по конвертируемым векселям, 200 000 долларов долга по аренде и более 11 миллионов долларов необеспеченного долга.
В число крупнейших необеспеченных кредиторов должника входят Repsol Energy Ventures SA, задолженность которой составляет 1,5 миллиона долларов; Qingao Huanui Hardware Ventures, задолженность которой превышает 1,4 миллиона долларов; Mactech Corporation, задолженность которой составляет более 1 миллиона долларов; MKB Partners Fund II LP, задолженность более 984 000 долларов США; Компания Total Quality Logistics LLC задолжала более 895 000 долларов США; Stellantis Europe SA задолжала более 812 000 долларов США; EEI Fund Investment 4 задолжал более 799 000 долларов США; Transform Ample, задолженность 786 000 долларов; и ALM Holding задолжали 700 000 долларов.
Должник добивается одобрения финансирования должника на сумму 6 миллионов долларов от Twelve Bridge Capital LLC для финансирования дела о банкротстве и обеспечения оборотного капитала.
Крупнейшие необеспеченные кредиторы Ample: Repsol Energy Ventures SA, задолженность в размере 1,5 миллиона долларов, Qingao Huanui Hardware Ventures, задолженность более 1,4 миллиона долларов, Mactech Corporation, задолженность более 1 миллиона долларов, MKB Partners Fund II LP, задолженность более 984 000 долларов США, Total Quality Logistics LLC, задолженность более 895 000 долларов США, Stellantis Europe SA, задолженность более 812 000 долларов США EEI Fund 4 Investment, задолженность более 799 000 долларов США. Transform Ample, задолженность 786 000 долларов США. ALM Holding, задолженность 700 000 долларов США.
Ample производит модульные аккумуляторные системы, а также строит и поставляет станции замены аккумуляторов, которые быстро заменяют разряженный аккумулятор на полностью заряженный за 5–10 минут вместо 20–30 минут на зарядном устройстве для электромобиля. Согласно отчету Forbes, стоимость обмена Ample составляет около 13 долларов.
Аккумуляторный модуль и система поставщика услуг предназначены для работы с различными моделями электромобилей, не требуя серьезной модернизации автомобиля, написал главный директор по реструктуризации Ample Джон Д. Баумгартнер в заявлении о банкротстве.
«За последние два года произошло общеотраслевое сокращение государственных и частных инвестиций в возобновляемую энергетику, что, усугубленное продолжающимися проблемами в цепочке поставок, повлияло на способность Ample получить дополнительное финансирование, необходимое для полного масштабирования и коммерциализации технологии Ample», — говорится в заявлении Баумгартнера.
Крупные компании отчаянно нуждаются в капитале
«Хотя в этом году компания привлекла дополнительную ликвидность для финансирования масштабирования и развития, в конечном итоге ее оказалось недостаточно. В результате у Ample осталась технология, которая остается высокоэффективной и хорошо зарекомендовавшей себя, но все еще нуждается в дополнительном капитале для коммерческого внедрения и масштабирования», — сказал Баумгартнер.
Еще банкротства:
64-летний франчайзи мебельного магазина подает заявление о банкротстве по главе 11. Знаменитый бренд легенды гольфа подает заявление о банкротстве по главе 11. Крупнейший поставщик медицинских услуг подает заявление о банкротстве по главе 11.
Станции замены аккумуляторов Ample используют автономную робототехнику для снятия и замены аккумуляторных модулей, сокращая время простоя электромобилей по сравнению с обычной зарядкой электромобилей.
Пересадочные станции могут быть быстро установлены за несколько дней, занимая компактную площадь размером с два парковочных места и располагаясь в городских или пригородных районах.
Основные бизнес-клиенты AmpleUberMitsubishiStellantis
Продукты и услуги Ample предназначены для операторов автопарков, таких как логистические компании, частные транспортные компании и средства доставки, которые получают выгоду от сокращения времени простоя электромобилей. Коммерческие клиенты Ample включают Uber, Mitsubishi и Stellantis.
Компания внедрила свою технологию в районе залива Сан-Франциско, а также в пилотных программах в Испании и Японии. OEM-партнерами компании и ее автопарком являются служба каршеринга Free2Move компании Stellantis в Мадриде и компании Mitsubishi Fuso, Mitsubishi Motors и Yamato в Японии.
Связанный: 84-летний франчайзи сети ресторанов подает заявление о банкротстве по главе 7
