Qantas Airways, флагманская авиакомпания Австралии с 1922 года, готовится обогнать Singapore Airlines как авиакомпанию с самым длинным рейсом в мире: получивший название Project Sunrise из-за того, что пассажиры этих двух рейсов смогут увидеть два восхода солнца, план касается нового «сверхдальнего» самолета Airbus A350-1000ULR, которому авиакомпания приказала начать полеты из аэропорта Сиднея (SYD) в лондонский Хитроу (LHR) и из Нью-Йорка. JFK к 2027 году.
Полет в Лондон пролетит 10 573 мили и займет 22 часа 20 минут, а рейс в Нью-Йорк пролетит 10 100 миль и займет 20 часов 41 минуту. Qantas также планирует со временем использовать новый самолет для выполнения рейсов в Нью-Йорк и Лондон из Мельбурна.
Поскольку авиакомпания наращивает маркетинговую деятельность вокруг новых самолетов и рейсов, Qantas только что объявила, что ее высшее руководство не сможет летать на шести местах первого класса на каждом новом самолете А350.
Пообещав прозрачность, Qantas Airways не предоставит своим руководителям места первого класса на новых А350.
Как впервые сообщила компания Rampart, генеральный директор Qantas International Кэм Уоллес разослал внутреннюю служебную записку, в которой говорилось, что 13 директоров и руководителей высшего звена, которые в противном случае получили бы бесплатные полеты первого класса и бизнес-класса в авиакомпании для себя и своих семей, не смогут использовать их на новых самолетах А350 и продолжать пользоваться этими привилегиями в остальной части сети авиапарка авиакомпании.
Любой бывший руководитель, который традиционно имел эти привилегии даже после ухода или ухода с должности, также не сможет воспользоваться новыми местами первого класса. Этот шаг сводится к оптике, поскольку в последние годы флагманскую авиакомпанию Австралии потрясли многочисленные скандалы: в сентябре 2023 года генеральный директор Алан Джойс завершил 15-летнюю карьеру в авиакомпании, уйдя в отставку на фоне иска о защите прав потребителей, в котором Qantas обвинялась в продаже билетов на 8000 рейсов, на которые она никогда не собиралась летать во время пандемии Covid-19.
По теме: Новый 29-часовой полет станет самым длинным в мире
Ванесса Хадсон, заменившая Джойс, позже опубликовала широко высмеянное видео, в котором просила путешественников «извиниться» и обещала большую прозрачность в будущем.
Ванесса Хадсон (справа) сменила Алана Джойса (слева) на посту генерального директора Qantas Airways в сентябре 2023 года.
Блумберг/Getty Images
Почему Qantas Airways держит своих сотрудников в люксах первого класса?
Это решение также является экономическим вопросом, поскольку в новых А350 всего 238 мест: шесть из них в первом классе, 52 в бизнес-классе, 40 в премиум-экономе и 140 в обычном эконом-классе. Люксы первого класса спроектированы как очень роскошные, с 80-дюймовой кроватью и диваном для гостей на других местах.
Еще туристические новости:
Крупнейшая авиакомпания запускает неожиданный рейс между Лас-Вегасом и Парижем Генеральный директор United Airlines выступил с резким предупреждением об Олимпийских играх Самая высокая крыша Барселоны находится в удивительном месте Правительство США внезапно предупредило о поездках в Швейцарию
Низкая плотность и высокая стоимость топлива на таких длительных рейсах означают, что авиакомпании необходимо максимизировать количество платящих пассажиров, пользующихся самым дорогим продуктом, чтобы рейсы, запущенные в рамках Project Sunrise, были экономически жизнеспособными (на протяжении всей истории авиакомпании запускали роскошные быстрые или длинные рейсы, такие как маршрут Air Tahiti Nui между Парижем и Папеэте во Французской Полинезии, но изо всех сил пытались сделать их прибыльными, учитывая стоимость и небольшое количество путешественников, которые будут платить за полет на них).
Связанные с: Знаменитые файлы владельца Mandarin Oriental по главе 11 о банкротстве
