Источник изображения: Getty Images
Самый большой двигатель на FTSE 250 сегодня (11 сентября) – Trainline (LSE: TRN). Акции выстрелили на 12% выше, когда рынок открылся. Хотя с тех пор он стабилизировался, он все еще твердо в черном на целый день. Акции FTSE 250 дали коммерческое обновление, которое является основным катализатором для переезда. Тем не менее, я заметил кое -что в отчете, которое заставило меня думать, что это движение может двигаться дальше.
Количественное финансовое обновление
Бизнес обеспечил сильную первую половину (период, который закончился в августе), что показало увеличение общего дохода на 2%, в то время как продажа чистых билетов увеличилась на 8% год за годом. Эти цифры отражали рост досуга и меньше перерывов железнодорожных атак Великобритании.
Учитывая производительность, компания принесла свою прибыль в верхнюю часть своего предыдущего руководства. В частности, он надеется, что его рост базовой скорректированной прибыли может приземлиться в верхней части своего диапазона прогнозов 6% -9% в течение всего года. Кроме того, команда менеджеров объявила акции в размере 150 миллионов фунтов стерлингов, которые будут выполнены в течение следующего года.
Согласно высшей ориентации и решенной прибыли, я понимаю, почему действия получили положительный отскок после их освобождения на рынок.
Расширение за границей
То, что привлекло мое внимание, было не операциями Соединенного Королевства, а то, что происходит во Франции. Генеральный директор прокомментировал, что «либерализация железной железы в Европе продолжает демонстрировать ценность линии поезда как выдающегося национального агрегатора, в последнее время на юго -востоке Франции, где большая конкуренция транспортеров между Парижем, Лионом и Марселем способствовала росту продаж 2 -го квартала в 34%».
Это действительно интересно и может предложить значительный рост дохода в будущем. В коммерческом обновлении говорилось о том, как оно активно фокусируется на инвестициях в маркетинг во Франции и еще больше расширения услуг в регионе.
В настоящее время продажи международных билетов составляют примерно треть продаж Соединенного Королевства. Таким образом, хотя это не основной рынок, он достаточно большой, чтобы изменить ситуацию. Если эта область может продолжать получать тягу в течение следующего года, это может помочь компенсировать больше застойного рынка в Соединенном Королевстве.
В конечном счете, я думаю, что это может сделать действие гораздо более привлекательным вариантом для инвесторов Соединенного Королевства. Ранее я думаю, что некоторые могли бы отговорить из -за перспектив рынка Великобритании.
Проблемы остаются
Действие упало на 13% за последний год, что показывает, что чувство вокруг компании не является сильным. Фактор – это регулирующая среда. Существует обеспокоенность по поводу возможной новой розничной платформы общественной железной дороги, которая может разрушить его долю рынка и маржу.
Даже при этом рост за границей впечатляет. С потенциалом Франции, чтобы помочь повысить бизнес в долгосрочной перспективе, я думаю, что это действие, которое инвесторы считают.
