Джим Крамер не стесняется слов. Поскольку Ормузский пролив фактически закрыт после атак США и Израиля на Иран, ведущий программы «Безумные деньги» предупреждает инвесторов, что скачок цен на нефть на 150–200 долларов за баррель теперь вполне возможен.
В своей воскресной колонке на канале CNBC Крамер провел прямую параллель с российским вторжением в Украину в 2022 году, когда нефть марки Brent выросла примерно с 95 до 139 долларов за считанные недели из-за опасений потери около 7 миллионов баррелей в день поставок из России.
На этот раз его предупреждение еще более сурово. Через Ормузский пролив транспортируется гораздо больше нефти, чем когда-либо экспортировала Россия.
Почему нефтяной кризис может омрачить 2022 год
Математика – это проблема. Данные Kpler показывают, что в 2025 году через пролив проходило около 13 миллионов баррелей в день, что составляет около 31% всех мировых морских потоков нефти.
Это почти вдвое больше, чем российские поставки, которые потрясли рынки в 2022 году. Логика Крамера проста: если потеря 7 миллионов баррелей привела к тому, что Brent упала до 139 долларов, то потеря вдвое большей цены может подтолкнуть цены на территорию, которой рынки никогда не видели.
«Если в 2022 году нефть может вырасти с 90 до 139 долларов за несколько недель с потерей 7 миллионов баррелей, она может вырасти намного выше с потерей в два раза большей суммы», — написал Крамер в своей воскресной статье.
Вот что на самом деле происходит в Ормузском проливе
Ситуация на воде серьезная.
Командир Корпуса стражей исламской революции (КСИР) 2 марта подтвердил, что пролив закрыт, предупредив, что любой корабль, пытающийся пройти через него, будет атакован, сообщает «Аль-Джазира».
Еще нефть и газ:
Энергетический гигант посылает сообщение о значительном росте дивидендов на 20 миллиардов долларов 147-летний нефтяной гигант только что повысил дивиденды на 4% в 2026 годуЛучшие акции энергетических компаний, которые можно купить на фоне хаоса в Венесуэле
По меньшей мере пять танкеров были повреждены, два члена экипажа погибли, а около 150 судов оказались на мели за пределами водного пути.
Крупнейшие судоходные компании, в том числе Maersk, CMA CGM и Hapag-Lloyd, приостановили транзит.
Катар также прекратил производство сжиженного природного газа после того, как иранские беспилотники атаковали его объекты в Рас-Лаффане и Месаиде, что поставило под угрозу около 20% мировых поставок СПГ.
Ключевые сбои, влияющие на глобальные энергетические рынки. Трафик нефтяных танкеров через пролив упал примерно на 70%, а затем упал почти до нуля. Нефть марки Brent с начала конфликта подорожала примерно на 10%, достигнув отметки в 83 доллара за баррель. Европейские фьючерсы на природный газ выросли примерно на 30% после атак на объекты в Катаре. Ставки фрахта танкеров СПГ выросли более чем на 40% за одну сессию.
Несмотря на тревогу в своем тоне, Крамер не призывает инвесторов высказываться. Он призывает их сохранять позиции и готовиться к боли перед возможным выздоровлением.
Их главный аргумент заключается в том, что экстремальные цены на нефть контрпродуктивны. При цене в 150 или 200 долларов за баррель разрушение спроса происходит быстро. Цены снова падают, и когда это происходит, рост акций имеет тенденцию быть быстрым и наказывает любого, кто выходит из игры.
«Если вы уйдете с фондового рынка, я могу обещать вам, что вы останетесь позади из-за ралли, вызванного снижением ставок и снижением уровня нефти», – написал Крамер. Он призвал инвесторов взять себя в руки, а не бежать.
Джим Крамер призывает инвесторов сохранять свои позиции в нефтяных акциях и ожидать возможного восстановления.
Улица/Shutterstock
Разделенный сигнал для акций энергетических компаний
Ранее на этой неделе, 4 марта, Крамер указал на признак, который на короткое время вселил некоторую надежду. Несмотря на кризис в Ормузе, акции крупнейших энергетических компаний фактически падали, а не росли.
В «Безумных деньгах» Крамер отметил, что акции Exxon Mobil, ConocoPhillips и Halliburton (HAL) упали на 1–2%, несмотря на рост нефти. Он сравнил это с 1991 годом, когда нефть резко упала примерно в то время, когда началась операция «Буря в пустыне», потому что рынки уже предусмотрели худший исход.
Однако к воскресенью, 8 марта, его тон помрачнел. Крамер сказал, что не удивится, если нефть вырастет еще больше, отметив, что судоходные компании могут продолжать отказываться от транзита через Ормуз даже несмотря на программу перестрахования танкеров администрации Трампа стоимостью 20 миллиардов долларов.
Проблема стратегических запасов нефти Америки
Одним из факторов, который Крамер назвал вызывающим отягчающее беспокойство, является истощение Стратегического нефтяного резерва США. Президент Джо Байден значительно сократил его в 2022 году, чтобы смягчить всплеск нефти в этом году. С тех пор он не пополнялся полностью.
Крамер отметил, что на этот раз президент Дональд Трамп преуменьшил необходимость использования резерва. В результате у США остается меньшая «подушка безопасности», чем в 2022 году, что ограничивает один из ключевых инструментов, доступных для быстрого охлаждения ценового шока.
Заключение о закрытии Ормуза
Послание Крамера неприятно. Устойчивое закрытие Ормуза не похоже ни на что, с чем когда-либо сталкивались современные рынки, и ценовой диапазон от 150 до 200 долларов, который он сигнализирует, больше не является второстепенным сценарием.
Они советуют дождаться распродаж, поглотить их и придерживаться курса восстановления, которое произойдет, когда пролив наконец откроется. Единственный реальный вопрос, по его словам, заключается в том, сколько времени это займет.
По теме: Акции энергетических компаний растут, поскольку Goldman Sachs предупреждает о возможном «удвоении»
