Перелеты становятся все дороже, и на этот раз путешественники ощущают это уже при регистрации. Рост цен на топливо вынуждает авиакомпании принимать трудные решения, и United Airlines (UAL) действует последней. Чикагская авиакомпания, основанная 95 лет назад, повысила плату за зарегистрированный багаж, сигнализируя о более широком ценовом давлении во всем секторе. United Airlines управляет обширной сетью внутренних и международных маршрутов. Это охватывает всю территорию Соединенных Штатов и пункты назначения на шести континентах.
Этот шаг вызван тем, что цены на авиационное топливо выросли более чем на 80% с конца февраля из-за геополитической напряженности на Ближнем Востоке. Это одна из причин оказывать давление на авиакомпании, чтобы защитить прибыль.
Путешественникам изменения на первый взгляд могут показаться незначительными. Но это отражает более масштабную тенденцию, которая может повлиять на бюджеты путешественников в ближайшие месяцы.
Кена Бетанкур / AFP через Getty Images
United Airlines повышает сборы за зарегистрированный багаж из-за роста цен на топливо
United Airlines (UAL) повысила плату за провоз зарегистрированного багажа на 10 долларов, став второй крупной авиакомпанией США менее чем за неделю, сделавшей такой шаг после JetBlue.
United Airlines теперь взимает 45 долларов за первый зарегистрированный багаж, если он оплачен заранее, и 50 долларов, если он приобретен в течение 24 часов до вылета. Обновленные цены применяются к большинству внутренних маршрутов и некоторым международным рынкам, включая Мексику, Канаду и некоторые регионы Латинской Америки.
Связанный: Цены на авиационное топливо выросли на 60 процентов – ваш следующий рейс будет стоить дороже
Согласно заявлению компании, изменение вступит в силу для билетов, приобретенных 3 апреля или после этой даты.
Решение подчеркивает, что затраты на топливо являются чудовищной и растущей проблемой для авиакомпаний. Авиатопливо, которое обычно является второй по величине статьей расходов после оплаты труда, в последние недели резко подорожало. Цены в крупных транспортных узлах, таких как Чикаго, Хьюстон, Лос-Анджелес и Нью-Йорк, в среднем составили 4 доллара за галлон, увеличившись более чем на 80% с конца февраля. По данным Los Angeles Times, это самый высокий показатель с 2022 года.
JetBlue также увеличила сборы за зарегистрированный багаж почти на 9 долларов.
United Airlines не одинока. JetBlue Airways (JBLU) недавно предприняла аналогичный шаг, увеличив плату за зарегистрированный багаж на сумму до 9 долларов в зависимости от времени бронирования. Знак того, что конкуренты могут продолжать следовать за ним.
Так что, на мой взгляд, это может быть только начало.
Еще авиакомпании:
American Air запустит 15 новых летних маршрутов между городами США Лоукостер запустит новый рейс в Южную Корею из США American Airlines присоединяется к делу о банкротстве Spirit Airlines
Новые тарифы вступили в силу в понедельник, 30 марта. Для большинства внутренних путешественников эконом-класса первая зарегистрированная сумка теперь стоит 39 долларов вместо 35 долларов. По данным авиакомпании, в периоды пиковой нагрузки, такие как весенние каникулы в апреле, большие праздники и лето, стоимость проезда увеличивается до 49 долларов с 40 долларов.
«Хотя мы понимаем, что повышение тарифов никогда не бывает идеальным, мы внимательно следим за тем, чтобы эти изменения применялись только в случае необходимости», — заявили в JetBlue, сообщает CNBC.
В United заявили, что некоторые клиенты по-прежнему могут бесплатно сдать багаж
Да, путешественники все еще могут избежать дополнительных затрат. В United заявили, что пассажиры с подходящими совместными кредитными картами Chase, пассажиры со статусом MileagePlus Premier, клиенты в салонах премиум-класса и военнослужащие, находящиеся на действительной военной службе, освобождаются от стандартных сборов за зарегистрированный багаж.
Эти преимущества распространяются на рейсы, выполняемые United и United Express. Предоплата онлайн также дает небольшую скидку.
Авиационная отрасль сталкивается с ростом затрат из-за роста цен на топливо
Недавнее повышение тарифов подчеркивает более широкую проблему, стоящую перед авиационной отраслью: быстрый рост эксплуатационных расходов, связанных с топливом.
Цены резко выросли после атак США и Израиля на Иран, что создало эффект домино во многих секторах. Компании все чаще перекладывают эти расходы на потребителей.
Еще поездки:
Мир реагирует на новый запрет Трампа на поездки Бюджетная авиакомпания добавляет 5 новых рейсов в популярные пляжные направления American Air запускает 15 новых летних маршрутов между городами США
Даже за пределами авиации компании адаптируются. Amazon, например, недавно ввел надбавку на топливо и логистику в размере 3,5% для сторонних продавцов, использующих свою сеть выполнения заказов.
Для авиакомпаний давление особенно сильное. Затраты на топливо могут сильно различаться, и их трудно покрыть полностью, поэтому корректировка цен является одним из самых быстрых способов защитить прибыльность.
В результате дополнительные сборы, такие как плата за багаж, становятся все более важным источником дохода.
Выручка «Юнайтед» в четвертом квартале стала самой высокой за всю историю
Несмотря на рост затрат, United Airlines добилась хороших финансовых и операционных показателей.
95-летняя авиакомпания сообщила о выручке в четвертом квартале в размере 15,4 миллиарда долларов. Это самый высокий показатель в истории компании, а также разводненная прибыль на акцию в размере $3,19. За весь 2025 год «Юнайтед» сообщил о разводненной прибыли на акцию в размере $10,20, что на 8% больше, чем в прошлом году.
С операционной точки зрения авиакомпания перевезла рекордные 181 миллион пассажиров и сохранила один из самых низких показателей отмены мест в своей истории. Она также заняла второе место по своевременности вылетов среди крупнейших авиакомпаний США.
В операционном плане компания также улучшается:
Самый низкий процент отмены мест в истории. Более 5000 рейсов ежедневно в периоды пиковой нагрузки. Расширен флот новыми и улучшенными самолетами. В среднем 496 000 пассажиров в день в течение года.
United продолжает вкладывать значительные средства в свой автопарк и качество обслуживания клиентов. В 2025 году компания добавила 82 новых самолета и модернизировала 119 самолетов с помощью Signature Interior, что теперь охватывает 68% ее узкофюзеляжного парка. United также уделяет большое внимание качеству обслуживания клиентов. Обновление интерьеров и инвестиции в технологии — вот некоторые из мер, которые также помогли повысить лояльность к бренду.
С точки зрения доходности акции United Airlines превосходили более широкий индекс S&P 500 на протяжении нескольких периодов времени. По данным Yahoo Finance, это включает в себя 29%-ную годовую прибыль и трехлетнюю прибыль, превышающую 100%.
Именно поэтому повышение цен на авиабилеты важно для путешественников и инвесторов.
Для путешественников повышение тарифов является напоминанием о том, что расходы могут быстро возрасти. Эффект также немедленный. Тем более, что авиакомпании все больше полагаются на дополнительные услуги для увеличения доходов.
Для инвесторов этот шаг сигнализирует о том, как авиакомпании справляются с нестабильной ценовой ситуацией. Ценовая власть, контроль затрат и устойчивость спроса, вероятно, останутся ключевыми темами для сектора. Если цены на топливо останутся высокими, другие авиакомпании могут последовать аналогичному росту.
По теме: Amazon делает новый шаг в сторону кредитных карт
