Поскольку правительство Соединенных Штатов закрылось с первого дня октября, последствия отсутствия финансирования начинают влиять на все: от военных и национальных парков до работы в аэропортах.
На этой неделе треть аэропортов США отказались транслировать партизанское видео Национальной безопасности, в котором Кристи Ноэм обвиняет в закрытии исключительно законодателей-демократов.
Поскольку работники TSA являются важными сотрудниками, которые должны продолжать приходить на работу, остановка пока не сильно повлияла на авиационную отрасль.
У некоторых путешественников могут возникнуть более длинные очереди, поскольку некоторые авиадиспетчеры и другие государственные служащие предпочитают не приходить, работая бесплатно.
«Этот вопрос не будет решен в ближайшее время»: генеральный директор United Airlines
Но на телеконференции 16 октября генеральный директор United Airlines Скотт Кирби заявил, что закрытие может в конечном итоге повлиять на бронирование авиабилетов, поскольку путешественники «начинают терять доверие к правительству и его способности решить эту проблему».
«Я думаю, что, по крайней мере, в течение первых нескольких недель люди думали, что проблема будет решена, поэтому они продолжали вести себя как обычно», — сказал Кирби инвесторам.
Связанный: United Airlines запустит новый рейс к религиозному объекту, который станет вирусным
Отвечая на вопрос, приведет ли закрытие к снижению доверия потребителей, Кирби сказал, что длительное закрытие может повлиять на все: от работников, которые не могут тратить деньги на поездки, когда они не получают зарплату, до обычных американцев, которые более осторожны в отношении дискреционных расходов.
«Со временем люди читают заголовки и говорят: «Эта проблема не будет решена в ближайшее время». Люди начинают терять доверие к правительству и его способности решить эту проблему. И это начнет влиять на резервы».
Генеральный директор Скотт Кирби возглавляет United Airlines с 2020 года.
Плеш/Блумберг через Getty Images
«Каждый проходящий день риск для экономики США растет»
«С каждым днем риск для экономики США растет, поэтому я надеюсь, что мы избежим здесь невынужденной ошибки», — сказал Кирби.
Руководители Delta Air Lines и American Airlines сделали столь же широкие комментарии по поводу ущерба, который затянувшаяся остановка может нанести авиационной отрасли.
Подробнее о путешествиях:
Генеральный директор United Airlines резко предупреждает об Олимпийских играх Еще одна региональная авиакомпания отменяет все рейсы без возврата средств Правительство США внезапно предупредило о поездке в Швейцарию Еще одна страна только что ввела новые визовые требования для посетителей
«Я бы сказал, что если проблема не будет решена, скажем, через 10 дней или около того, вы, вероятно, начнете видеть некоторые последствия», — сказал генеральный директор Delta Эд Бастиан в интервью программе CNBC «Squawk Box» 9 октября.
Поскольку авиадиспетчеры также считаются важными работниками и продолжают приходить на работу без зарплаты до тех пор, пока правительство не возобновит работу, продленный период также отразился на моральном духе, поскольку некоторые предпочитают пропускать работу.
6 октября международный аэропорт Голливуда Бербанк (BUR) в Калифорнии на несколько часов остался без единого авиадиспетчера, поскольку десятилетняя нехватка кадров по всей стране продолжает усугубляться закрытием аэропорта.
В то время как TRACON Южной Калифорнии продолжал контролировать воздушное пространство вокруг Бербанка, как это обычно бывает в случае чрезвычайных мер, полеты выполнялись со значительными задержками, а путешественники и местные законодатели критиковали Конгресс за то, что он не вел переговоры о возобновлении работы.
Такие аэропорты, как Ньюарк Либерти (EWR), Остин-Бергстром (Австралия) и Международный Сан-Франциско (SFO), также столкнулись с нехваткой авиадиспетчеров во время закрытия.
Связанный: Национальные парки без рабочих: как закрытие влияет на их планы
