В прошлом году индустрия коммерческих грузоперевозок столкнулась с экономическими трудностями, в результате чего некоторые компании прекратили свою деятельность и вышли из бизнеса, а в некоторых случаях подали заявление о банкротстве.
Компании объясняют свои финансовые трудности большими объемами долговых обязательств, ростом расходов из-за инфляции и высокими процентными ставками.
Среди коммерческих автотранспортных компаний, которые столкнулись с серьезными трудностями и прекратили свою деятельность, были Nikola Corp. и Bollinger Motors.
Производители коммерческих грузовиков прекращают свою деятельность
Nikola Corp., пионер в разработке полуприцепов на аккумуляторных батареях и водородных топливных элементах, 19 февраля 2025 года подала заявление о банкротстве по главе 11 и ликвидировала свои активы.
Отзыв Nikola всех своих грузовиков BEV в начале третьего квартала 2023 года для замены неисправных аккумуляторных блоков привел к значительным расходам и убыткам в размере 44 миллионов долларов, что привело к заявлению о банкротстве.
Производитель коммерческих электрогрузовиков Bollinger Motors также прекратил свою деятельность через шесть месяцев после выхода из банкротства.
Компания Bollinger Motors, основанная в 2015 году, представила потребителям прототип внедорожника B1 в 2017 году, а в сентябре 2024 года запустила производство коммерческих электрогрузовиков в Оук-Парке, штат Мичиган, с Bollinger B4.
Финансовые проблемы производителя коммерческих электрогрузовиков привели к тому, что он пропустил два периода расчета заработной платы в ноябре 2025 года и прекратил свою деятельность 21 ноября. На момент последней проверки веб-сайт компании больше не работал.
Tonka International Corporation подает заявление о банкротстве по главе 11 с целью реорганизации своего бизнеса.
Шаттерсток
Tonka International объявила о банкротстве
И теперь Tonka International Corporation, дистрибьютор коммерческих грузовиков и тяжелого оборудования, во второй раз за более чем пять лет подала заявление о банкротстве по главе 11, чтобы реорганизовать свой бизнес, поскольку избыток рынка подержанной техники нанес ущерб продажам компании.
Компания не имеет никаких отношений с игрушечным брендом Tonka, который с 2019 года принадлежит компании по производству игрушек Basic Fun. По совпадению, Basic Fun подала заявку на защиту согласно Главе 11 в июне 2024 года, сообщает Inforuptcy.
Компания подала заявление о банкротстве в 2020 году.
По данным PacerMonitor, Tonka International впервые подала заявку на защиту согласно Главе 11 9 марта 2020 года, в начале пандемии Covid.
По данным RK Consultants, должник из Плано, штат Техас, подал ходатайство по Подразделу V в Суд США по делам о банкротстве Северного округа Техаса 15 января, перечислив активы на сумму до 50 000 долларов США и обязательства на сумму от 100 000 до 500 000 долларов США.
Tonka International — авторитетный, лицензированный оптовый дистрибьютор, специализирующийся на оптовой продаже коммерческих грузовиков, прицепов, лодок, кранов, экскаваторов и тяжелого оборудования, обслуживающего горнодобывающую, энергетическую и строительную отрасли, преимущественно в регионе Северного Техаса.
Снижение спроса на старые грузовики и оборудование.
Компания, основанная в 2013 году, управляет разнообразным запасом бывшего в употреблении оборудования, но недавний переход к двигателям, соответствующим требованиям Tier 4, и цифровой телематике снизил спрос на старые машины в ее парке, согласно сообщению о банкротстве от RK Consultants.
Сокращение спроса также является результатом спада в секторе грузоперевозок, который отрасль называет «Великой рецессией грузовых перевозок».
С середины 2022 года отрасль грузоперевозок переживает затяжную рецессию, отчасти из-за кризиса в цепочках поставок, возникшего во время пандемии Covid. Хотя рынок не продолжает снижаться, он также не восстанавливается так быстро, как ожидалось, сообщает Wex.
«Мы не находимся на территории рецессии в традиционном смысле этого слова, потому что мы не находимся в состоянии спада», – сказала Wex Линдсей Бур, экономист Американской ассоциации грузоперевозок. «Но мы не увидели сильного восстановления или возврата к сезонности, которого ожидали люди».
Tonka, которая столкнулась с волатильностью в нефтегазовом секторе Техаса, будет заниматься унаследованными обязательствами и не подлежащими погашению судебными исками, относящимися к предыдущей реструктуризации банкротства.
Продукция Tonka International:Коммерческие грузовикиПрицепыЛодкиКраныЭкскаваторыТяжелое оборудование
По данным веб-сайта Tonka, компания обслуживает предприятия в США и за рубежом с момента своего основания и специализируется на оказании помощи предприятиям в продаже подержанных грузовиков и тяжелого оборудования без накладных расходов, догадок и рисков, связанных с онлайн-аукционами или торговыми площадками.
Компания управляет каждой частью сделки купли-продажи, включая оценку, переговоры, безопасные банковские переводы и логистику. Компания не предлагает контракты и не взимает комиссий.
Еще банкротства:
64-летний франчайзи мебельного магазина подает заявление о банкротстве по главе 11. Знаменитый бренд легенды гольфа подает заявление о банкротстве по главе 11. Крупнейший поставщик медицинских услуг подает заявление о банкротстве по главе 11.
Tonka соединяет компании по всей Северной Америке, владеющие грузовыми автомобилями и оборудованием, с компаниями, которые в них нуждаются. Все средства проходят через счета Тонка, документы проверяются и подтверждаются, а каждая транзакция подкрепляется ответственностью компании как авторизованного оптового дистрибьютора.
Компания выступает посредником. Он покупает машины и продает их в рамках прямой сделки от продавца к покупателю, координируя весь процесс.
Связанный: Популярная водочная компания подает документы о банкротстве главы 7 для ликвидации
