Даже бесплатного инфраструктурного проекта не хватило, чтобы убедить чиновников Мэриленда работать с Илоном Маском.
Во вторник туннельная компания Илона Маска Boring Company начала переговоры с городскими властями о строительстве бесплатного туннеля вокруг футбольного стадиона «Балтимор Рэйвенс». Хотя бесплатный проект казался удачным ходом для Воронов, которые предложили его Boring Co., идея просуществовала недолго. Через девять часов после объявления мэр и городской совет Балтимора подали иск против xAI, компании в области искусственного интеллекта, также принадлежащей Маску, утверждая, что ее чат-бот «наводнил» ленты пользователей интимными изображениями и материалами сексуального насилия над детьми без их согласия.
В среду «Вороны» заявили, что после переговоров с «государственными партнерами» они откажутся от предложения о туннеле. Мэр Скотт, демократ, публично заявил, что «я бы это не одобрил».
Вместе эти две меры знаменуют собой заметный сдвиг в государстве, которое всего десять лет назад с распростертыми объятиями ухаживало за бизнесом Илона Маска, и иллюстрируют проблемы, с которыми сейчас сталкивается стабильная компания Маска, поскольку известный импульсивный и агрессивный миллиардер стал политическим громоотводом.
Петлевой туннель Ворона был одним из более чем 480 проектов, полученных компанией Boring Company для строительства круглого туннеля длиной в одну милю и диаметром 12 футов. Никаких других подробностей относительно конкретного релиза Ravens не разглашается. Стадион M&T Bank, на котором играют «Балтиморские вороны», в настоящее время вмещает около 70 000 человек и занимает площадь около 1,6 миллиона квадратных футов. Болельщики обычно ездят и паркуются вокруг стадиона, пользуются городским легкорельсовым транспортом с остановкой на стадионе, едут на близлежащем метро и идут пешком около 20 минут или, особенно для крупных игр, используют дополнительные шаттлы и транспортные системы.
Мэриленд и Балтимор исторически приветствовали компании Маска посредством стимулов и партнерства. Бывший губернатор Мэриленда Ларри Хоган, республиканец, был одним из первых политиков, публично поддержавших крупный проект Boring Company в 2017 году, когда Boring Company объявила о планах построить высокоскоростной туннель для беспилотных транспортных средств между Балтимором и Вашингтоном, округ Колумбия. Спонсором проекта выступило Министерство транспорта Мэриленда, а тогдашний мэр Балтимора, демократ, заявил, что проект будет иметь «огромный потенциал».
Эта позиция изменилась с тех пор, как Маск пожертвовал 300 миллионов долларов на кампанию президента Трампа и взял на себя практическую роль в правительстве через DOGE. Губернатор Уэс Мур, демократ, был одним из первых критиков работы Маска над DOGE, назвав увольнение тысяч федеральных служащих в 2025 году «произвольным» и «драконовским» во время рабочей сессии в марте 2025 года и назвав это жестоким. Президент Boring Company Стив Дэвис, один из давних доверенных лиц Маска, помогал Маску управлять правительственным департаментом.
В январе этого года генеральный прокурор Мэриленда от Демократической партии Энтони Дж. Браун, демократ, подписал письмо с 33 другими генеральными прокурорами, требуя, чтобы xAI предприняла «дополнительные шаги», чтобы помешать Гроку создавать без согласия интимные изображения и материалы о сексуальном насилии над детьми.
Судебные иски последовали за широко распространенными сообщениями в конце декабря и начале января о том, что Grok (имя чат-бота xAI) создавал фотографии обнаженных или одетых в бикини женщин, материалы сексуального характера или откровенные изображения с участием созданных ИИ людей, которые выглядели несовершеннолетними.
В иске города Балтимор мэр и городской совет обвиняют Грока в том, что он подвергает жителей риску того, что любые загруженные ими фотографии (их самих или своих детей) могут быть проглочены Гроком и преобразованы в сексуально унижающие дипфейки без их ведома и согласия.
В иске также утверждается, что xAI несет ответственность за «нормализацию формы сексуального насилия на основе изображений, которую трудно предотвратить, сдержать или исправить, если она развернулась в больших масштабах».
Политическая акция отражает партизанскую агрессию против Маска в других штатах. В Неваде исключительно демократы призывали к ответственности за проблемы с безопасностью и экологические инциденты во время строительства туннелей Boring Company.
xAI и Boring Company не ответили на запросы о комментариях.
Первый туннельный проект Балтимора
Балтимор должен был стать первым примером того, на что способен туннельный стартап Илона Маска Boring Company.
В 2017 году первоначальный проект петли Балтимор-Мэриленд был амбициозным: система сдвоенных туннелей протяженностью 35,3 мили, которая позволит автономным транспортным средствам путешествовать между Балтимором и Вашингтоном, округ Колумбия, со скоростью до 150 миль в час с остановками по пути. Критики, в том числе инженеры, заявили, что это нежизнеспособно, и проект тихо умер, когда Boring Company остановила процесс федеральной проверки. Позже The Boring Company обратила свое внимание на Лас-Вегас, где в настоящее время роет туннели и управляет службой шоферов Tesla, похожей на Uber.
Ранее в этом году, в рамках усилий Boring Co по расширению охвата большего количества регионов, компания запустила «конкурс туннельного видения», собирая заявки на различные проекты туннелей (таких как коммунальные, водные или пешеходные туннели) в США и обещая построить туннель для одного победителя бесплатно.
Кульминацией процесса стало объявление на этой неделе о том, что Boring Company выбрала проект «Ravens Loop» в Балтиморе в качестве одного из трех проектов, которые она будет реализовывать, но «Вороны» внезапно изменили свое мнение относительно щедрости Маска.
Boring Company опубликовала «обновление» своей
