Авиакомпании могут возобновить свои регулярные рейсы начиная с понедельника в 6 утра по восточному стандартному времени, сообщает агентство.
Объявление было сделано в совместном заявлении министра транспорта Шона П. Даффи и администратора ФАУ Брайана Бедфорда.
Ссылаясь на проблемы безопасности, поскольку во время остановки воздушного движения на объектах управления воздушным движением росла нехватка персонала, ФАУ издало беспрецедентный приказ об ограничении движения в небе. Оно действовало с 7 ноября и затронуло тысячи рейсов по всей стране.
Затронутые аэропорты включали крупные хабы в Нью-Йорке, Чикаго, Лос-Анджелесе и Атланте.
Сокращение рейсов началось с 4%, а затем выросло до 6%, после чего ФАУ в пятницу снизило ограничения до 3%, сославшись на продолжающееся улучшение кадрового состава авиадиспетчеров с тех пор, как 12 ноября закончилось рекордное 43-дневное закрытие.
Количество отмененных рейсов в эти выходные было самым низким с момента вступления приказа в силу и значительно отставало от 3%-го сокращения, которое ФАУ требовало для субботы и воскресенья. Данные авиационной аналитической компании Cirium показали, что в эти выходные было отменено менее 1% всех рейсов. Веб-сайт отслеживания полетов FlightAware сообщил, что в воскресенье было прекращено 149 рейсов, а в субботу — 315.
В заявлении ФАУ говорится, что группа безопасности агентства рекомендовала отменить приказ после «подробных анализов тенденций в области безопасности и продолжающегося снижения количества кадровых событий на объектах управления воздушным движением».
В заявлении говорится, что ФАУ «осведомлено о сообщениях о несоблюдении перевозчиками требований в отношении чрезвычайного приказа. Агентство рассматривает и оценивает варианты правоприменения». Более подробной информации он не сообщил.
Изначально агентство планировало сократить количество рейсов на 10%. Даффи сказал, что тревожные данные по безопасности полетов показывают, что этот шаг необходим, чтобы ослабить нагрузку на авиационную систему и помочь справиться с растущей нехваткой персонала в диспетчерских пунктах, поскольку остановка шла уже второй месяц, а перебои в полетах начали накапливаться.
Авиадиспетчеры были среди федеральных служащих, которым пришлось продолжать работать без оплаты во время остановки работы. Во время тупиковой ситуации они потеряли две зарплаты.
Даффи не поделился конкретными данными по безопасности, которые послужили причиной сокращений, но сослался на сообщения о том, что самолеты останавливались слишком близко в воздухе, увеличивалось количество несанкционированных выездов на взлетно-посадочную полосу и беспокоились пилоты по поводу реакции диспетчеров.
Руководители авиакомпаний выразили оптимизм по поводу того, что операции восстановятся к периоду путешествий в День Благодарения после того, как ФАУ отменило свой приказ.
___
Ямат сообщил из Лас-Вегаса, а Фанк сообщил из Омахи, Небраска.
