Как человек, который делает заказы на Amazon почти каждый день, я забываю, какой заказ должен прийти и когда. Большинство посылок прибывают на следующий день, а доставка некоторых занимает два полных дня.
Если чего-то не хватает, может пройти несколько дней, прежде чем я это замечу, если вообще замечу, потому что, если это не тот предмет, который мне действительно нужен, большинство моих покупок несколько импульсивны и часто не являются необходимыми.
У меня есть камера дверного звонка, но она не настроена на запись, поэтому, если кто-то украдет мои посылки, ее, вероятно, увидит только наш кот, который, вероятно, не сможет мне помочь, сообщив мне, что что-то украдено.
Согласно последнему отчету, опубликованному Omnisend, кража посылок или, как его называют, взлом крыльца, стала растущей проблемой.
«Объединив оригинальное исследование с данными ФБР о преступности, в отчете было установлено, что американцы понесли убытки примерно в 12,8 миллиарда долларов в результате около 228 миллионов украденных посылок только в прошлом году», — говорится в исследовании.
Взлом Porch фактически становится скрытым центром затрат в логистике электронной коммерции.
Walmart, Amazon и Target серьезно пострадали от кражи
По данным IDriveLogistics, Walmart и Amazon — крупнейшие компании розничной доставки в США.
«Amazon, Walmart и Target строят и расширяют свои собственные логистические сети, и делают это быстро. Amazon уже доставляет в США больше посылок, чем UPS. Spark Driver от Walmart и Shipt от Target продвигаются глубже в районы по всей стране. Эти компании делают доставку центральной частью своей розничной стратегии», — говорится в отчете.
Еще розничная торговля:
Другой торговый центр тихо закрыл более 150 точек. В этот устойчивый 63-летний ритейлер стекаются сверхбогатые покупатели. 72-летние ритейлеры торговых центров закроют больше магазинов в 2026 году.
Это также означает, что эти компании берут на себя большую часть бремени кражи посылок.
При этом большую часть потерь поглотили компании электронной коммерции. Около 62% жертв получили возмещение или бесплатную замену, что обошлось ритейлерам примерно в 7,9 миллиарда долларов в 2025 году. Еще 16% были предложены скидки или кредит в магазине.
«Когда у вас есть 228 миллионов украденных посылок, а розничные торговцы спокойно поглощают 7,9 миллиарда долларов из этих потерь, это перестает быть неудобством для потребителей и становится затратами на ведение бизнеса для всей отрасли», — сказал Марти Бауэр, эксперт по электронной коммерции в Omnisend.
Генеральный инспектор Почтовой службы США предупредил в официальном документе 2025 года, что кража посылок стала системной проблемой.
«Кража посылок является серьезной проблемой для всей индустрии доставки посылок, затрагивая в равной степени потребителей, розничных продавцов и поставщиков услуг доставки. Поскольку в 2024 году было украдено не менее 58 миллионов посылок, кража создает существенное финансовое бремя и операционные сбои в экосистемах доставки и электронной коммерции», — говорится в официальном документе США по краже посылок.
Это создает проблемы для ритейлеров.
«Распространенность краж также может подорвать доверие потребителей к продавцам электронной коммерции, почтовым операторам и частным поставщикам услуг доставки, особенно потому, что эти организации стратегически ориентируются в условиях быстрого роста электронной коммерции и связанных с ней потребностей», — говорится в официальном документе.
Эта динамика помогает объяснить, почему ритейлеры все чаще поглощают убытки, а не усложняют доставку.
Потребители несут часть стоимости кражи.
Хотя многие ритейлеры возместили потребителям убытки, 24% ритейлеров полностью отказались от ответственности, оставив этих покупателей нести убытки.
Это может стоить этим ритейлерам будущих заказов.
«Бренды, которые продвигаются вперед, — это те, которые облегчают решение проблемы. Четкие правила возврата средств и гибкие варианты доставки — это не просто приятно иметь. Для все большего числа потребителей они определяют, куда пойдет следующий заказ», — сказал Бауэр.
Опыт меняет то, как люди делают покупки. После удара:
23% жертв делают заказы онлайн реже. 18% ограничивают покупки розничными торговцами с простой политикой возврата средств. 12% пользуются шкафчиками или самовывозом в магазине. Тем не менее, 48% опрошенных сообщают, что их привычки не изменились, что является признаком того, что для многих американцев кража посылок стала общепринятой стоимостью покупок в Интернете. Источник: Омнисенд
Amazon обычно возвращает деньги клиентам, у которых были украдены товары.
Шаттерсток
Пираты с крыльца процветают благодаря быстрой доставке
Генеральный директор GlobalData Нил Сондерс считает, что кражи посылок неизбежны и, возможно, неразрешимы.
«Пиратство на крыльце отчасти является следствием быстрой и легкой доставки, которая требует, чтобы товары были доставлены быстро, а иногда и оставались без присмотра и незащищенными. Альтернатива, заключающаяся в получении подписей и перемещении посылок в безопасные места, — это не то, чего хочет потребитель; и это не то, что отрасль может облегчить, учитывая экономичность доставки», — написал он на RetailWire.
Сондерс видит несколько жизнеспособных решений.
«Могут помочь более жесткие наказания для воров, но решение заключается в улучшении безопасности доставки: запертые коробки, доставка в гараж (что можно осуществить через Amazon Key) и т. д.», — добавил он.
Руководитель розничного маркетинга Таня Торсин считает, что проблема краж создает новые возможности для брендов.
«Взлом Porch подчеркивает то, что хорошо знают лидеры розничной торговли: качество обслуживания клиентов не заканчивается при оформлении заказа. Оно заканчивается при доставке», — написал он в RetailWire.
Он отметил, что бренды могут построить более прочные отношения с клиентами на основе того, как они справляются с доставкой и потерей посылок.
«Лидирующие здесь бренды не просто заменят пакетирование. Они будут создавать более цельный и интеллектуальный опыт, основанный на реальном поведении клиентов, в зависимости от рынка, стоимости заказа и риска. Именно так вы защитите прибыль, укрепите лояльность и превратите удовлетворение потребностей в конкурентное преимущество», — поделился он.
Антонио Количчио, основатель The Returns Guy, консалтинговой компании, специализирующейся исключительно на оказании помощи ритейлерам в сокращении, оптимизации и переосмыслении возвратов. отметил, что интернет-магазины сами создали себе проблему.
«В магазине, если что-то украли из вашей машины после покупки, вы не возвращаетесь за возмещением, вы принимаете потерю. Электронная коммерция породила другие ожидания», — написал он на RetailWire.
Он добавил, что есть жизнеспособные решения.
«Путь вперед — это не общая политика, а точность. Отслеживайте инциденты, понимайте ценность жизни клиента и решайте, когда сделать исключение, а когда твердо стоять на своем», — написал он. «И точность должна развиваться в поведении. Если вы уже получили исключение, следующий заказ не должен быть таким же; он потребует более безопасной доставки (подпись, самовывоз и т. д.)».
Связанный: Крогер незаметно наращивает огромное преимущество в газовом секторе над Costco и Sam’s Club
